近年來(lái)，我市大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，從根源上遏制大氣污染。
我市制定印發(fā)了《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作實(shí)施方案（2023—2025年）》；安徽中致物流發(fā)展有限公司“連淮入河、通江達(dá)海、融長(zhǎng)三角暢達(dá)國(guó)際”先進(jìn)裝備公鐵水多式聯(lián)運(yùn)示范工程納入第三批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建范圍；開(kāi)通了“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列，制定了《淮南市“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列開(kāi)行實(shí)施方案》《淮南市鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)資金實(shí)施細(xì)則》等。2023年8月30日，淮南“鐵海聯(lián)運(yùn)”（寧波方向）班列順利完成首發(fā)。與原有公路運(yùn)輸方式相比，鐵海聯(lián)運(yùn)每個(gè)集裝箱可降低綜合物流成本約50％。2024年9月開(kāi)通淮南－上海“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列。優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。公路、水路、鐵路貨運(yùn)量占比分別由2020年58．62％、31．36％、10．02％，優(yōu)化到2024年49．01％、42．28％、8．71％。其中，水路貨運(yùn)量占比高于全省平均水平5個(gè)百分點(diǎn)。
在調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的同時(shí)，海事部門(mén)不斷強(qiáng)化港口碼頭大氣污染防治�！笆奈濉逼陂g，全市13家港口企業(yè)均完成港口碼頭防污染設(shè)施建設(shè)任務(wù)，每個(gè)泊位分別按垃圾分類(lèi)收集要求配備4個(gè)垃圾桶，每個(gè)碼頭配備5立方米生活污水、油污水接收桶以及輔助設(shè)施等，設(shè)施使用覆蓋率100％。同時(shí)硬化進(jìn)港道路和貨場(chǎng)，修建洗車(chē)臺(tái)，添置覆蓋全場(chǎng)的噴淋設(shè)施，泊位前沿設(shè)置霧炮，修建排水溝和沉淀池；加快推進(jìn)港口岸電設(shè)施建設(shè)工作，全市13家港口企業(yè)共計(jì)完成33臺(tái)套岸電設(shè)施建設(shè)任務(wù)。推動(dòng)船舶靠港使用岸電系統(tǒng)常態(tài)化，“十四五”期間累計(jì)使用岸電設(shè)施5505艘次，使用岸電時(shí)間24752小時(shí)，用電量27320千瓦時(shí)�！笆奈濉逼陂g共接收處置船舶污染物垃圾67．25噸、生活污水2120．51立方米、含油污水117．10立方米、殘油廢水0．0174立方米。加強(qiáng)引江濟(jì)淮航道淮南段巡航執(zhí)法，重點(diǎn)對(duì)東淝河船閘上、下游錨地、瓦埠湖區(qū)船舶污染防治情況開(kāi)展巡查，嚴(yán)禁船舶向水體排放污染物，嚴(yán)厲打擊長(zhǎng)期不交付或虛假交付船舶污染物、偷排污染物等違法違規(guī)行為。累計(jì)查處違法違規(guī)船舶13923艘次、非法涉海運(yùn)輸航運(yùn)企業(yè)18家次。
（記者 張鵬）
