7月16日，由中鐵四局七分公司承建的S19淮南至桐城高速公路淮南段路面及綠化工程施工二標(biāo)項(xiàng)目瀝青試驗(yàn)段順利攤鋪，標(biāo)志著S19淮桐高速淮南段項(xiàng)目路面工程正式進(jìn)入瀝青面層施工階段，為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，試驗(yàn)段攤鋪是路面施工中不可或缺的“技術(shù)預(yù)演”，通過小范圍試驗(yàn)，對(duì)材料適配性、設(shè)備匹配度及工藝參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性驗(yàn)證，為后續(xù)大規(guī)模施工提供重要技術(shù)支撐。本次瀝青路面下面層試驗(yàn)段設(shè)在K37＋300－K37＋800右幅，攤鋪長(zhǎng)度500米，寬度11．25米，采用8厘米厚AC－25瀝青混合料。

中鐵四局S19淮桐高速淮南段路面及綠化工程施工二標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理邵志向記者介紹，為確保試驗(yàn)段的鋪裝質(zhì)量，項(xiàng)目部細(xì)化施工組織與技術(shù)指標(biāo)控制，針對(duì)機(jī)械設(shè)備、物資材料、施工人員等方面做足準(zhǔn)備。攤鋪前，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照要求進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；攤鋪過程中，施工人員有序銜接瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)，并對(duì)瀝青混合料的溫度、厚度、碾壓遍數(shù)等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，為項(xiàng)目后續(xù)實(shí)現(xiàn)大面積瀝青施工提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗(yàn)。

S19淮桐高速淮南段項(xiàng)目由淮南交控集團(tuán)投資建設(shè)，起于曹庵樞紐，止于淮南與合肥交界處，全長(zhǎng)約56．438公里。該項(xiàng)目是安徽省人民政府已批準(zhǔn)實(shí)施的《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020年－2035年）》中的淮南至桐城高速公路的一部分，同時(shí)也是國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部正式公布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022－2035年）》中G9912合肥都市圈環(huán)線的西環(huán)線重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)于提升合肥都市圈輻射能力、加快淮南融入合肥都市圈、優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。

記者從淮南交控集團(tuán)了解到，目前，該項(xiàng)目各路基標(biāo)段主線施工已基本完成，正大面積向路面單位移交路床頂工作面；各路基標(biāo)段橋梁下部施工已全部完成，正快速轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工；路面工程已大面積開展水穩(wěn)施工，后續(xù)將進(jìn)行大面積瀝青施工�；茨辖豢丶瘓F(tuán)將加強(qiáng)服務(wù)保障，強(qiáng)化監(jiān)督管理，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)項(xiàng)目早竣工、早通車。