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              首頁(yè) > 文體新聞 > 52天4200公里,三騎友圓夢(mèng)“天路”
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               懷新平系列言論專欄
               建好數(shù)字生態(tài)賦能中小企業(yè)
               營(yíng)造呵護(hù)民企干事創(chuàng)業(yè)好環(huán)境
               以更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)生態(tài)修復(fù)治理
               加力破解中小微企業(yè)融資難
               營(yíng)造直播帶貨良好生態(tài)
               重視城市發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換
              52天4200公里,三騎友圓夢(mèng)“天路”
              【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2010/6/8 23:58:27   【打印】【關(guān)閉】
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                    騎車(chē)去拉薩,是每一個(gè)騎友的夢(mèng)想。4月10日,能源城3位車(chē)友(權(quán)啟明、王柄華、李多良)背起行囊,從淮南出發(fā),一路爬高山、穿林海、頂烈日、冒暴雨,穿越無(wú)人區(qū),歷時(shí)52天,最終到達(dá)目的地西藏拉薩。這一路,他們騎行4200公里,途經(jīng)安徽、河南、湖北、重慶、四川、西藏6個(gè)省(自治區(qū)),沿途翻越高山無(wú)數(shù),包括海拔5000多米的米拉山。6月6日,回到淮南的他們向記者講述了這一路騎行的收獲和艱辛。

                    成功騎行靠的是準(zhǔn)備和經(jīng)驗(yàn)

                    據(jù)3位“騎士”介紹,騎行去西藏光靠一腔熱情是不行的,遙遠(yuǎn)的路程往往潛伏著許多不可預(yù)知的意外情況,必須做充足的準(zhǔn)備。3位“騎士”隨身帶的行李各有25公斤左右,除了必不可少的換洗衣服,還有睡袋、雨衣、修車(chē)工具、藥品、簡(jiǎn)易的燒水爐子、手機(jī)、相機(jī)和一些體能補(bǔ)充膠囊等。除了對(duì)騎行的線路進(jìn)行周密的研究之外,他們還會(huì)留意日程、在哪里宿營(yíng)、體能儲(chǔ)備、路上的休整等問(wèn)題。在川藏南線上騎行大部分時(shí)間都是在山里,找地方宿營(yíng)是件很頭疼的事。深山里的夜晚,有著很多不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn),很多騎友因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了旅店不得不在身體極度疲憊的情況下繼續(xù)騎行。而3位“騎士”們因?yàn)樽隽嗽敿?xì)的計(jì)劃,避免了深夜趕路或因?yàn)轵T行而夜宿野外的情況。

                    據(jù)了解,這3位騎士是淮南自行車(chē)愛(ài)好者組織“狼部落騎行隊(duì)”的成員,之前都有過(guò)豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)。李多良告訴記者,青藏高原上由于自然條件惡劣,許多道路就修在懸崖邊上,在上面騎車(chē)必須小心翼翼才能確保安全,如果騎車(chē)速度過(guò)快,剎車(chē)不及,特別容易造成事故。為此他們特意準(zhǔn)備了4塊剎車(chē)皮備用,但因?yàn)閷?duì)騎車(chē)的速度把握的比較好,到最后一塊也沒(méi)用上。

                    沿途的困難擋不住騎行的車(chē)輪

                    談及沿途的艱險(xiǎn),李多良說(shuō),他覺(jué)得最耗費(fèi)體力的一段路是宜昌至南充那一段,因?yàn)槟抢锷铰范啵嗍巧舷缕隆rT過(guò)那段路之后,他們的體力都有不同程度的透支。到達(dá)成都后3位“騎士”決定從川藏線進(jìn)西藏,沿318國(guó)道途經(jīng)雅安——滬定——康定——雅江——理塘——巴塘——芒康——邦達(dá)——八宿——波密——八一——松多——墨竹工卡——拉薩等地,一路上幾乎都是以上坡為主,有的路段還是連續(xù)陡坡,讓人感覺(jué)十分吃力。他們均不同程度的開(kāi)始出現(xiàn)了高原反應(yīng)現(xiàn)象。其中王柄華的高原反應(yīng)最為嚴(yán)重,導(dǎo)致體力嚴(yán)重透支,他們隨身攜帶的藥品膠囊在車(chē)上不斷顛簸,都變成了粉末,王柄華因?yàn)椴粩嗟某运帲勰┱吹阶齑缴希瑢?dǎo)致嘴都變綠了,看上去非常嚇人。這中間由于王柄華生病,大家也想過(guò)放棄,5月16日,他們連回去的汽車(chē)都包好了,但上車(chē)的時(shí)候,他們看著沿途那些美麗的高原風(fēng)光,想起多少年的夢(mèng)想就這樣放棄了,三人都顯得有些難過(guò),終于在汽車(chē)要走的最后一刻,他們決定繼續(xù)堅(jiān)持下去,完成夢(mèng)想!

                    3位“騎士”還告訴記者,在川藏線上騎行,騎友們一般都會(huì)遇到三大障礙:狗、風(fēng)雪和高原反應(yīng)。他們有一次在騎行時(shí),被一只狗追了差不多有2公里。狗在自行車(chē)后面的狂叫聲,讓他們都很有心理壓力。后來(lái)幸好來(lái)了一輛汽車(chē),這才將狗嚇走。至于風(fēng)雪就更常見(jiàn)了,幾乎每過(guò)一個(gè)山頭都會(huì)遇到雨雪,后來(lái)慢慢習(xí)慣了,他們索性連雨衣也不穿了,直接騎行過(guò)去。

                     騎行也“低碳”

                    5月31日,3位“騎士”在墨竹工卡出發(fā),向前翻過(guò)一個(gè)山頭的時(shí)候,巍峨的布達(dá)拉宮突然出現(xiàn)在他們面前!4200公里,這是他們自行車(chē)?yán)锍瘫砩巷@示的數(shù)字,13座,這是他們翻過(guò)海拔4000米以上高山的數(shù)字。經(jīng)過(guò)52天翻山越嶺的跋涉,他們終于到達(dá)了拉薩,那一刻,3位“騎士”們激動(dòng)得久久不能平靜。

                    高原的藍(lán)天白云,青草碧湖;牛羊成群,駿馬奔騰……這些騎行過(guò)程中所看到的西部高原美景,讓3位“騎士”深深為之陶醉,但除此之外,他們也深刻的意識(shí)到了西部生態(tài)環(huán)境的脆弱,李多良說(shuō),那里的草短的幾乎看不到頭,但牦牛還在很努力地去啃,他看到之后心里覺(jué)得很難過(guò)。他們平時(shí)在騎行的過(guò)程中都會(huì)很注意對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù),不亂丟垃圾,如果遇到一些廢棄的飲料瓶也都會(huì)一一撿起來(lái)裝進(jìn)隨身攜帶的塑料袋。他們希望有更多的人去愛(ài)護(hù)我們身邊的環(huán)境,踐行“低碳減排”,實(shí)現(xiàn)“綠色生活”的追求。

                    圖為3位“騎士”在布達(dá)拉宮前合影(左起為李多良、權(quán)啟明、王柄華)

              (記者 張雪峰 實(shí)習(xí)生 夏飛)

              (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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