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               懷新平系列言論專欄
               建好數字生態賦能中小企業
               營造呵護民企干事創業好環境
               以更高標準推進生態修復治理
               加力破解中小微企業融資難
               營造直播帶貨良好生態
               重視城市發展新舊動能轉換
              快處快賠,養在深閨人未識
              【字體: 】 發布時間:2011/4/7 1:20:18   【打印】【關閉】
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              淮南市快處快賠服務中心已成立2年多,為輕微道路交通事故處理開辟快車道

                    如今人們的消費水平越來越高,馬路上私家車也日漸增多,新手上路難免會出現刮蹭等輕微交通事故。為提高市區輕微交通事故理賠率,避免交通堵塞,2009年3月,我市實施了《淮南市輕微道路交通事故快速處理理賠暫行辦法》,成立了淮南市輕微道路交通事故快處快賠服務中心,并對事故車輛實行“一站式”服務。然而,記者在采訪中發現,市輕微道路交通事故快處快賠服務中心運作兩年多來,由于廣大車主對道路交通事故快速處理理賠辦法缺乏了解等原因,到該服務中心處理事故的車主寥寥無幾。

                    現場:快賠量少 門可羅雀

                    3月31日,記者在快處快賠服務中心看到,偌大的辦事大廳里空蕩蕩的,只有幾位車主正在辦理快速理賠手續,雖然大廳里擺放著10家保險公司的招牌,卻只有一家保險公司的工作人員在現場辦公。

                    對此,市輕微道路交通事故快處快賠服務中心有關負責人表示,因為每天發生的快處快賠案件量不一,投保人所選擇的保險公司也不一樣,有時一家保險公司連續幾天都不會碰到一起車險案件,所以現在不少保險公司的工作人員都不在服務中心坐班了,在遇到車輛需定損的情況后,由服務中心打電話通知保險公司,保險公司工作人員再趕來處理。

                    車主:顧慮重重 擔心吃虧

                    那是什么原因讓車主放著簡單的快處快賠辦法不用,而選擇老辦法,辛苦地來回奔波于交警部門、保險公司及修理廠之間呢?記者就此對我市多名車主進行了采訪。

                   “聽說過,但具體程序不是太了解。”車主趙先生說,他聽說要符合一定的條件才能走快處快賠程序,可具體要符合哪些條件,他就不是很了解了。“交警、保險公司人員不到現場,這事故責任該如何認定呢?事故責任無法認定,事后如何理賠又怎么說得清呢?”趙先生疑惑地問。

                   “不等交警鑒定交通事故現場我總是不放心。”車主湯先生在接受記者采訪時表示,而這也可以說是大多數車主遇到交通事故時的想法。湯先生告訴記者,前段時間,他的車和另一輛汽車在市區發生了刮蹭事故,對方司機與他協商要走快處快賠程序,但是他拒絕了,雖然他也很想快速了結此事,可他更擔心如果撤離了現場,造成現場被破壞,事故責任無法分清,自己會在理賠中吃虧。

                    記者在采訪中發現,大部分車主對交警部門出臺輕微道路交通事故快速處理理賠這項制度還是知道的,但真正了解這個理賠程序的卻很少。因為不熟悉理賠程序,又擔心吃虧,所以不敢走快處快賠程序的車主大有人在。

                    交警:選擇快賠 車主有利

                    “輕微交通事故發生后,只要雙方車輛都辦有交強險,都對事故無異議且沒有出現人員傷亡,就可以到快處快賠服務中心處理事故。”市輕微道路交通事故快處快賠服務中心有關負責人表示,選擇快處快賠程序對于車主來說有百利而無一害。

                    因為快速理賠突出的就是“快”字,所以快速理賠的程序也很簡捷。首先交通事故發生后,當事人應當在事故現場確認交通事故事實以及雙方的駕駛證、車輛行駛證、交強險憑證等有關信息,并就近將車輛移至不妨礙交通的地方,立即向各自投保的保險公司報案,如有《當事人自行協商處理交通事故現場記錄書》,可當場簽訂,如沒有,可到快處快賠服務中心填寫。然后,報案雙方當事人共同前往(2個小時內)快速理賠中心,快速處理理賠中心工作人員在查驗相關資料后,對事故車輛定損,并填寫《淮南市交通事故保險快速處理理賠中心案件處理單》。最后對符合規定、手續齊全的案件,保險公司會在最短的時間內對車主進行賠付。

                    舉例說明:今年3月10日15時28分,在國慶路與廣場路交叉路口發生一起交通事故,陳某由西向南右轉彎時撞到了由北向南行駛的李某的面包車,因當時無信號燈,按照交通法拐彎車輛讓直行通過的原則,陳某需負全責,陳某也當場報案,隨后來到快處快賠服務中心進行處理,17時左右,該起交通事故處理完畢,陳某需支付5000多元的車輛維修費用。走快處快賠程序為車主節省了大量精力和時間,免去了車主在交警部門、保險公司及修理廠之間的來回奔波之苦。

                    對于部分車主擔心離開事故現場沒有相關證據,保險公司減少賠付一事,服務中心主任龍偉警官稱,車主不必擔心,一是保險公司是在交警的現場監督下定損的,二是如果車主對保險公司的定損不滿,可向交警部門提出重新定損。

                    理賠:兩千以上  也可快賠

                    在采訪中,記者也發現了許多市民對快速理賠的認識有許多誤區,比如以為定損超過2000元的不能進行快速理賠;以為必須要等到保險公司人員趕到才能離開事故現場等等,龍偉警官稱這是宣傳中的誤區。快處快賠服務中心從2009年成立到現在已處理幾十起2000元以上的理賠案件,《淮南市輕微道路交通事故快速處理理賠暫行辦法》剛實施時,里面提到2000元以下在快處快賠中心可以處理,但根據實際情況定損很難準確,所在只要交通事故不造成人員傷亡、車輛可自行撤離現場的,都可以到快處快賠服務中心來定損理賠。

                    就比如今年1月間發生一起交通事故,理賠額度就高達9000多元。當時是20日下午5時20分,在田家庵區一小區的停車場里發生一起交通事故,駕駛人陳某由西向東行駛,因剎車不及時撞到了同方向行駛的駕駛人徐某的汽車,因為陳某屬追尾,則要負全責,雙方現場通知了保險公司,對責任也已認定。陳某與徐某則在21日上午趕到快處快賠服務中心進行處理,因車輛受損嚴重需要定損,到3月1日,車輛定損結果出來,陳某共需要支付9000多元的修理費,陳某和徐某再次來到服務中心,只花了半個小時的時間把事故處理完畢。

                    還有許多保險公司對外宣傳必須要保險公司人員趕到現場才能撤離,這也是誤區,快速理賠主要突出一個“快”字,而且成立該服務中心的目的也就是為了提高處理事故的效率,減少因事故造成的路面擁堵。輕微交通事故雙方認定很明確的,只要雙方在現場簽訂《當事人自行協商處理交通事故現場記錄書》,然后用手機或相機拍下照片,在現場向保險公司報案后,就可以自行到服務中心來進行定損理賠。  

                    最后,龍偉警官稱,快處快賠是便民服務,主要為了減少道路堵塞,如果駕駛員詳細地了解《淮南市輕微道路交通事故快速處理理賠暫行辦法》,相信以后在出現輕微的交通事故時會及時有效地處理。

                    圖一:辦理快速理賠的雙方握手言和。
                圖二:理賠中心警官正在勘查受損車輛。

              記者 王 玲 孫 鴻 攝影報道)

              (責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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