我市各大快遞企業(yè)派件量居全省前列，但其中超過80％的購物額流向了外地，快遞發(fā)展遇到新瓶頸。
淮南快遞升級需場地支撐電商助陣
“雙十一”近了，新一年的網(wǎng)購狂歡即將上映，據(jù)淮南市郵政管理局不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前，我市年網(wǎng)購額約為30億元，其中超過80％的購物額流向了外地，而自淮南電商售出的貨物卻了了，“進(jìn)出”不均，致使淮南各快遞企業(yè)日常多是滿載歸、空車出。被稱為 “黑馬”的快遞業(yè)，在淮南并沒有跑出應(yīng)有的節(jié)奏。
全市30億網(wǎng)購去哪了
自11月2日起，市民王女士就開始在淘寶網(wǎng)上收藏商品及店鋪，截止到11月4日上午9點(diǎn)，王女士共收藏了8家店鋪11種商品。她告訴記者：今年1至10月份，她在網(wǎng)上購物共消費(fèi)了1萬3千多元，商品涉及奶粉、零食、服裝等多個種類，今年雙十一她打算通過網(wǎng)購再買約兩千元的商品。不過王女士也告訴記者，這1萬3千多元的網(wǎng)購額中，她沒有一筆購自淮南。
據(jù)淮南市郵政管理局統(tǒng)計(jì)，2013年，我市規(guī)模快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入為3268萬，同比增長51.9%，業(yè)務(wù)量達(dá)215萬件。淮南市各大快遞企業(yè)派件量居全省前列，市民年網(wǎng)購額約30億元，城市居民網(wǎng)購力位于全省前三。但如此龐大的網(wǎng)購額80%以上均購自淮南以外的地方，其中“江浙滬”地區(qū)占據(jù)的比例最大。11月3日，淮南市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者提供這組數(shù)據(jù)的時候，不無遺憾的說：如此龐大的購買力都消費(fèi)在淮南以外的地方，未能對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生拉動，非常值得深思。這說明我市的電商與快遞業(yè)的發(fā)展不成正例，淮南的電子商務(wù)、小微企業(yè)及小商品市場還有很大的發(fā)展空間。
快遞搞活了，新的市場就激活了
快遞業(yè)發(fā)展，對于刺激居民消費(fèi)、便利居民生活具有重要意義。很多國家已經(jīng)認(rèn)識到，Logistics(物流業(yè))是帶動整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展、刺激消費(fèi)的重要行業(yè)，而快遞業(yè)是其中重要的‘領(lǐng)軍者’，流通搞活了，市場就起來了；市場起來了，經(jīng)濟(jì)就發(fā)展起來了；快遞業(yè)搞活了，新的市場就激活了。
淮南市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，截止10月20日我國今年快遞業(yè)務(wù)量突破了100億件，100億件業(yè)務(wù)量的規(guī)模直接拉動了千億級的快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模，托起了萬億級的網(wǎng)絡(luò)零售市場，作為一種新興服務(wù)業(yè)，快遞業(yè)自身僅迅速發(fā)展的同時，更是帶動了流通、制造等多個行業(yè)的發(fā)展。在江浙滬地區(qū)，一些中小企業(yè)借助便捷的快遞物流，依托網(wǎng)絡(luò)銷售，迎來了新的發(fā)展春天。當(dāng)下，大到汽車、家用電器，小到柴米油鹽、農(nóng)副產(chǎn)品，均掛上了網(wǎng)絡(luò)銷售，電商與快遞形成了風(fēng)火之勢。國家郵政局局長馬軍勝曾做過形象的比喻：“快遞是風(fēng)，電商是火，風(fēng)助火威，火借風(fēng)勢，二者就這樣風(fēng)風(fēng)火火的發(fā)展了起來。”記者了解到，目前我市超過90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已經(jīng)有快遞企業(yè)入駐，全民電商創(chuàng)業(yè)潮的貨運(yùn)物流基礎(chǔ)已經(jīng)基本具備。
盤子夠大可菜卻備的不足
據(jù)悉，目前我市快遞企業(yè)共有22家，其中規(guī)模以上的有13家，國內(nèi)各品牌快遞企業(yè)均入駐淮南。近5年來，我市快遞業(yè)務(wù)量以年均高于50%的速度增長，是任何一個行業(yè)無法比擬的，預(yù)計(jì)到2020年我市快遞業(yè)務(wù)收入將達(dá)2億元以上，相對快遞業(yè)的規(guī)模，我市電商發(fā)展則明顯滯后。淮南市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人對這一現(xiàn)象的評價是：“盤子夠大可菜卻備的不足。”
11月3日下午，記者走訪了淮南圓通快遞，其客服經(jīng)理徐雪指著該公司一輛大貨車說：你看，這輛車從外地過來時拉著滿滿的一車包裹，現(xiàn)在從淮南回去，車?yán)锸且患祭坏健Ｐ煅┧傅倪@一現(xiàn)象，被稱作“進(jìn)出倒掛”，即進(jìn)入淮南的貨件數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自淮南發(fā)出的貨件量。據(jù)淮南市郵政管理局的統(tǒng)計(jì)，淮南日高峰快遞處理量達(dá)到10萬件時（電商件占70%），進(jìn)口件約為8.49萬件；出口件約1.51萬件，進(jìn)口與出口件數(shù)的比例約為5.6比1。“進(jìn)出倒掛，對我們淮南快遞業(yè)的發(fā)展其實(shí)是不利的，我們處在業(yè)務(wù)末端，成為上游攬件者的‘打工仔’，微利運(yùn)營”徐雪說：“據(jù)我了解，目前我們淮南的快遞企業(yè)在攬件方面都處在‘饑餓’狀態(tài)，我們滿足淮南電商發(fā)貨需求的能力嚴(yán)重過剩，淮南電商的發(fā)展急需跑步前進(jìn)。”
發(fā)展中面臨場地瓶頸
“我們分揀中心兩年搬了3次，你想這對我們的影響有多大？”11月3日，淮南中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者反映說：因?yàn)闆]有固定的運(yùn)營場所，他們被迫多次搬遷，搬遷過程中流失的人力和耗費(fèi)的金錢，差點(diǎn)讓他們破產(chǎn)。“我們位于國慶路旁的運(yùn)營中心的因?yàn)榉慨a(chǎn)開發(fā)被迫關(guān)閉，之后我們又在附近的一個工業(yè)園內(nèi)找到了一個合適的場地，但地坪打好后，卻因不是生產(chǎn)企業(yè)而被攆了出來，無奈之下我們只得再四處找場地，最終于11月2日，才搬到現(xiàn)在這個地方。”11月3日，正在淮南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一家廠房內(nèi)收拾場地的中通快遞負(fù)責(zé)人告訴記者：像我們這樣的快遞企業(yè)至少需要2000平方米的運(yùn)營場地。
記者走訪了解到，當(dāng)前我市除了郵政EMS以外，多數(shù)民營快遞企業(yè)均沒有相對固定、具有一定規(guī)模的運(yùn)營場所。他們基本都是靠租用廠房、倉庫、民房進(jìn)行快件的分揀和中轉(zhuǎn)，這種打游擊的方式不僅不利于快遞企業(yè)的發(fā)展壯大，更是在快件的安全上造成了一定的隱患。淮南市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：快遞企業(yè)遇到的這一難題，需要引起相關(guān)部門的重視，他們迫切需要一個緊鄰城區(qū)、規(guī)模適中的快遞產(chǎn)業(yè)園，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供固定的運(yùn)營場所，為我市的電商發(fā)展提供支撐。
圖為：快遞員工正在分揀郵件
記者 李鈞 蘇國義攝影報道
