記者 張昌濤
記者手記：
公交車上的不文明行為還有很多，比如高談闊論、吃東西、穿著暴露、騷擾他人等。這些不文明行為給乘客心情添煩，給城市文明添“堵”。
穿街而過的公交車，是城市流動的窗口，體現著一座城市的文明程度。記者調查出部分市民乘坐公交車時的種種不文明行為，不是為了揭短亮丑，而是為了讓大家反思自我、攜手改進，共同創建文明的乘車出行環境。
公交車是城市文明的重要窗口之一，“車廂社會”可以說是大社會的一個縮影。近段時間，記者通過多方調查發現，我市多數市民都能夠做到文明乘車，但不少乘客的行為與“文明”二字相距甚遠。
后門有門神 下車堵著路
公交車上，每一次下車的前一站，大都有廣播提醒乘客提前做好下車準備，記者在調查中發現，有很多不下車的乘客卻一直“霸占”著后門位置，堵住了下車乘客的通道。
7月2日上午7時50分許，記者坐上一輛3路公交車,一名中年男子也一起上了車。由于車內稍顯擁擠,該男子上車后便直接站在了后門位置,并用手抓住后門邊的一根護欄，身體則很自然地將車后門堵住了一半。公交車到站后,這名中年男子忙著玩手機，并沒有下車的意思，下車乘客只能從男子身邊擠過去,該中年男子卻絲毫沒有避讓的動作。記者注意到，公交車停了幾站后，該中年男子才下車。
家住淮橡新村的張女士表示，站在后門處的乘客，容易讓其他乘客誤認為是準備下車，于是就站在他的身后等待。這略一等待容易出麻煩，因為上班高峰期，公交車在每個站臺停留的時間相對較短，一不小心，就會貽誤了下車時機，甚至因此產生爭吵。
坐外面座位 讓人往里擠
公交車車廂后部是雙人座，部分市民喜歡坐外面的位置，讓里面的座位空著。于是，后來上車的人，必須得很不方便地擠到里面去。往往擠進去的那個人車途較短，下車時還需再擠出來。7月1日下午，乘坐公交車時，記者就發現了這一情況，經記者調查，這種現象屢見不鮮。
為什么會出現這種現象？經常乘坐公交車的李先生表示，公交車的座位設計相對較窄，里面的位置對于一個成年人來說，并不寬敞，而坐在外面的座位，屬于乘客的有效利用空間大一些，乘客的腿可以伸展開，比較舒服。而且，乘客往往有這樣的心理：坐在里面的話，你上下車時就必須經過外面那個人的同意，而且走出來要耗費一定的時間。如此，“外面”和“里面”便代表著主動和被動，部分乘客當然覺得坐在外面就是掌握了主動權。
不過，經常從市區坐車去八公山上班的張女士表示，由于路途較遠，不急著下車，她平時乘坐公交車喜歡坐靠窗位置，這樣還可以欣賞窗外的風景，更重要的是，不用很麻煩地讓短途乘客擠進擠出，方便別人也方便自己。
蹺起二郎腿 蹭人一身灰
公交車內空間本來就不大，當你上車的時候，有時會目睹這樣的情景：坐在前面過道兩側的乘客蹺起二郎腿，讓其他的乘客不方便行走。
7月1日下午，記者乘9路公交車，上車后，看到后排有座位就準備向后走，卻發現坐在前門邊第二個座位的中年男乘客蹺著二郎腿。由于這幾個座位較高，蹺起的二郎腿自然也低不了，伸到了通道中間，有成人的膝蓋部位高，令記者“望而生畏”。一名打扮時尚的年輕女子上車后急匆匆直接往里走，繞道二郎腿時不慎被絆了一下，雖然馬上就站穩了，但裙子上留下了一塊明顯的灰印，拍了兩下也沒拍干凈。她氣憤地瞪了“二郎腿”一眼，對方卻視而不見的樣子。
經常乘公交車上班的吳先生認為，公交車上蹺二郎腿，對當事人來說或許是一個習慣性動作，但在公交車這個公共場合，一方面不雅觀，另一方面給本不寬敞的通道設下“障礙”，不僅有時會弄臟他人衣服，還有可能絆倒兒童和老人。
前擠后部空 不往里面走
上下班時間乘坐公交車時，大家會看見這樣一種現象：車廂前部人擠得滿滿的，而車廂后部相對較空。這時司機會大聲喊：“大家都往后面走一走！”多數乘客卻你看看我，我望望你，大都不愿挪步。
7月1日上午7時40分許，記者從教院乘3路公交車前往謝家集方向，上車后車廂前部的乘客擠作一團，司機大聲提醒“上車的乘客都往后面走一走”，但是大部分人只象征性地動了動。記者側身艱難地穿過擁擠的人墻，好不容易來到車廂后部，發現相對車廂前部的擁擠，車廂后部空曠許多。即便如此，大部分乘客上車后或就近握住把手，或就近扶著護欄，站立在車廂的前部或中間，不愿向里面多走一步。
在八公山區工作的張女士告訴記者，高峰期乘坐121路公交車，乘客之間、乘客與司機之間，經常會產生爭論，甚至有些乘客之間還會發生爭吵升級成罵戰。高峰期乘坐121路公交車的市民接踵摩肩，由于有些乘客上車之后習慣站在車廂前部，導致未上車的市民擠不上來，甚至公交車的前門被人堵著，司機關不了門，更無法行駛。司機喊乘客往后面走一走，旁邊的乘客由于擠不動，也會吼司機。有的乘客試圖往車廂后面擠，一不小心踩上過道上乘客的腳，或者碰疼了誰，彼此有時會爭吵起來，甚至互罵。
一位3路公交車駕駛員告訴記者，按照公交車的上車規則，前門上車，后門下車，乘客上車后應該自覺向車廂后面走。如果大家真的都這樣做，高峰期擁擠現象能得到一定的緩解。
