城市交通，公交先行。公共交通代表著城市的發展理念，體現城市的文明程度。當然，公交線路、站點的設置更要考慮普惠度、受眾率、科學性。眾所周知，當下城郊結合部、農村地區公共交通是城市發展的“短板”。補齊短板，加固底板，才能把“親民、便民、利民”措施落到實處，使人民得到實實在在的實惠。
近日,大通區孔店鄉古堆村村干部來電反映，該村九水路未設置公交站臺，周邊的公交站臺距離該村長達2公里，路途較遠，希望在古堆村路口設置公交站臺，方便村民出行。接到反映后，市長熱線辦公室立即聯系市交通局前往現場勘察，經實地查看、走訪了解后，確定古堆村九水路符合設站條件。短短幾日，公交公司便在古堆村路口附近增設公交�？空荆奖阒車罕�。熱線回訪中，村干部代表村民深表感謝。
俗話說，群眾利益無小事，群眾的一樁樁“小事”，是構成集體、社會大事的“細胞”。小的“細胞”健康，大的“肌體”才會充滿生機與活力。心中有民，心中有責。作為村民的帶頭人、領路人，時刻把群眾的冷暖掛在心上，才能贏得民心，樹立威信。
同時，公交服務質量好壞直接影響城市形象和百姓出行的幸福指數。而向市民提供安全、優質、便捷、智慧的出行服務，創新的公交服務模式，積極打造品質公交，增強公交與城市功能布局的協同性，切實改善群眾出行環境，進一步拉近公交與市民的距離，讓市民主動關注公交，支持公交發展，打通“最后一公里”，才能讓市民有更多的獲得感、幸福感。（記者 柏雪 通訊員 孫思奇 編輯 湯寧）
