6米寬、400多米長的水泥硬化道路從門口一直延伸到工地內，路邊每隔3米就有一個噴淋在不間斷地向空中噴灑水霧，每一輛從工地內出來的渣土車都覆蓋嚴實，在噴淋的洗禮下緩緩駛入設置于大門附近的自動沖洗平臺，車身、車輪在這里被反復沖洗，直到沒有一絲泥土的痕跡，滿身清爽地駛出工地，奔向渣土傾倒場。這就是近日記者在恒大御府建筑工地看到的場景。

據了解，為認真貫徹落實市委、市政府創建全國文明城市“八大提升行動”工作要求，扎實推進創城工作，市城管行政執法支隊機動大隊狠抓源頭治理，全面推行6個100%污染防治措施標準，堅決落實不硬化、不沖洗、不密閉、不出門的“四不”要求，在規范渣土運輸過程管控的同時，嚴格落實雙向處罰、違規必罰、嚴管重罰的執法理念，全面提升違法成本。今年以來，該大隊共處理噪音擾民施工8家，責令清理造成路面污染的工地20余家，查處未達標密閉覆蓋各類施工車輛30輛，有力促進了渣運市場的標準化發展。

與此同時，該大隊還成立渣土運輸管理機構，充實執法力量，落實晝巡與夜查相結合，全時域巡查渣土運輸市場，實現渣土運輸過程的24小時動態監管。從去年開始，該大隊全面推廣使用符合“四統一”（統一頂燈、統一車體顏色、統一字樣標識、統一安裝北斗）要求的全密閉新型環保智能建筑渣土運輸車，目前全市已有300余輛新型渣土車投入運營，實現了全市渣土運輸市場的綠色化發展。

“全市所有在建工地是否對渣土車進行沖洗，渣土車是否干凈上路，其運行路線是否符合既定路線，我們這里全天24小時都能監控到。”采訪中，記者在市城管行政執法支隊機動大隊“數字化渣土運輸系統”平臺上看到，每家建筑工地的沖洗平臺和大門口都裝有監控探頭，所有進出工地的渣土車是否沖洗、是否密閉在這里全都一覽無余；而“建筑垃圾管理系統”更是對渣土車的運行軌跡進行全程跟蹤，實現全部渣土運營企業所屬車輛的實時化、動態化、精確化監管。此外，該大隊還建立健全運營資質定期報備制度，實現對運輸企業運營路線、運營時間、消納場所、企業信息、車輛信息的全方位掌控；并健全部門聯動機制，實現市區兩級城管、交通、交警等經常化聯合執法，確保了渣運市場的安全化發展。今年以來，該大隊組織開展各類執法巡查行動400余次，對14家運輸企業及所屬40余輛渣土車輛依規予以信用考核扣分，查處其他違規運輸車輛160余臺次。

如今，走進所有的建筑工地，硬化道路、自動沖洗平臺、過水池、噴淋等已經成為了這里的必備設施，干干凈凈而來、清清爽爽而出的綠色環保渣土車更成為了城市一道靚麗的風景。（記者 柏雪 王偉）