“一代”騎著略顯笨重吃力 “二代”騎著感到便捷省力

今年“兩會(huì)”期間，參會(huì)的市政協(xié)委員提出這樣一項(xiàng)議案：自從共享單車進(jìn)駐淮南后，不僅給市民日常出行帶來(lái)諸多方便，同時(shí)也為綠色生活、低碳出行發(fā)揮了積極作用。但共享單車經(jīng)營(yíng)管理單位能否為中老年騎行者考慮一下，適當(dāng)增添一些電動(dòng)自行車，或更為省力、輕便的單車，讓那些熱愛(ài)低碳生活、綠色出行的中老年人群在使用共享單車時(shí)更省力，更便捷。

無(wú)獨(dú)有偶，近一段時(shí)期，不斷有市民致電淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)熱線，他們除了向共享單車經(jīng)營(yíng)管理單位提出增加電動(dòng)自行車建議外，還特別提出這樣一個(gè)問(wèn)題：首批共享單車進(jìn)駐淮南后，相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理單位的日常服務(wù)工作無(wú)可挑剔，但這批共享單車騎起來(lái)卻顯得有些費(fèi)力、笨拙，尤其是對(duì)于中老年騎行者而言，在遠(yuǎn)途騎行或上坡騎行中感到特別吃力。市民邱女士說(shuō)，自去年以來(lái)，在一些共享單車存放點(diǎn)陸續(xù)出現(xiàn)一些后車輪擋泥板為銀白色的共享單車，這款新投入的共享單車騎起來(lái)要比首批共享單車顯得輕巧、省力，而且速度也快些。市民李先生向淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者介紹說(shuō)，這種小巧輕便且省力的共享單車投入后，特別受騎行者青睞。但遺憾的是，數(shù)量太少，目前處于“僧多粥少”的狀態(tài)。于是，一些市民呼吁共享單車經(jīng)營(yíng)管理單位可否多增加一些省力輕便的“二代”共享單車。

1月23日上午，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者就市民所提出的訴求，撥通了負(fù)責(zé)公共自行車經(jīng)營(yíng)管理的淮南市永安自行車公司客服電話，并將市民的相關(guān)訴求向客服人員進(jìn)行了反饋。客服人員表示會(huì)立即將情況向公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)。大約10分鐘后，這名客服人員便給淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者打來(lái)電話，她介紹說(shuō)，公司負(fù)責(zé)人接到反饋的市民訴求后，首先對(duì)淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)為民排憂解難的工作態(tài)度，以及對(duì)共享單車的關(guān)注表示感謝，并要求公司客服人員一定要配合淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者，向市民做好相關(guān)解釋工作。據(jù)這名客服人員介紹，自去年以來(lái)，他們公司已在全市新增1萬(wàn)余輛被市民視為輕便省力的新款共享單車。但由于目前共享單車存取車位所限，如果盲目投入過(guò)多的新款單車，就會(huì)產(chǎn)生存車、取車難的矛盾，但他們會(huì)認(rèn)真對(duì)待市民的相關(guān)訴求。下一步，他們將針對(duì)首批共享單車淘汰情況，逐步增加新款單車的投放量。(記者)