——中煤新集鐵路運輸公司全力以赴做好煤炭保供
11月份發出重車370列，發運煤炭122萬余噸；截至11月底，發運煤炭1420余萬噸，完成年度計劃的103.88%。在中煤新集梁莊樞紐站調度指揮中心，記者了解到在煤炭能源保供形勢嚴峻，疫情防控對運輸安全生產造成較大壓力的背景下，中煤新集鐵路運輸公司激發內生動能，暢通鐵路運輸，交出的一份耀眼“成績單”。
自煤炭保供戰打響以來，中煤新集鐵路運輸公司迅速傳達煤炭保供安排部署，聚焦年度工作主題、“百日安全”活動開展、迎峰度冬、疫情防控等重點，凝聚全員思想共識，激發職工工作熱情，持續強化安全管控力度、隱患治理深度，不斷提升設備質量、優化行車組織、以穩定的工作節奏來強化煤炭運輸關鍵環節，為煤炭保供增添有力砝碼。
抓安全,穩節奏
“機車在通過道口時要減速多鳴笛、多瞭望，注意路外安全。”“調車作業時要執行好車機聯控，嚴格標準程序，不搶鉤。”在梁莊站班前會上，接班人員就一班作業細節紛紛開展安全預想。梁莊站站長助理廖茜介紹道，“夯實安全是做好煤炭保供的前提，把公司煤炭保供動員大會的會議精神傳達好，讓職工結合工作多動腦，安全工作才能抓得細致、抓得到位，只有職工思想緊、行動穩，才能實現安全保供。”
據了解，該公司以“抓好安全保運輸、強化運輸促保供”為思路，堅持穩字當頭、安全托底，從自身做起、從實干抓起。一方面扎實推進“百日安全”活動，通過機車養護、線路排查、電氣信號保養、防寒物資儲備、消防用火檢查等專項工作，進一步消除隱患，創造列車安全運輸良好環境，為煤炭保供運輸打下牢靠基礎。另一方面加強重點難點治理力度，以“精品線路”、塌陷區治理、道口維修施工為突破口，發揚“三商”精神，尋求最優解決方案，突出治理成效，實現安全提質。
盯運輸,保暢通
“機車的‘防寒被’已經安裝到位，石英防滑砂也已經填滿，經過前期維護保養，現在所有機車的運行狀態良好，煤炭保供運力能夠完全保障。”機務班班長吳坦自信滿滿地說。
該公司不斷強化運輸體系建設，優化調度效率，加強與國鐵接軌站、生產礦井、銷售系統溝通，了解煤炭生產、銷售計劃，國鐵機車到達計劃，電廠用電及存煤信息，做好統籌考慮、合理調度，實現組織最優化。在運輸流程上挖潛力，通過定期召開行車組織專題分析會，調研分析一批作業規律，開展機車養護等舉措，不斷縮短列車到達、編組、調車、裝車、發車的流程時間，實現運輸暢通高效。他們結合實際，改造升級CTC系統，實現列車運行、調車作業集約化、透明化管理，持續提升行車組織效率和安全運輸管控能力。
強思想,活局面
“要從黨的十九屆六中全會精神中堅定發展信心、汲取奮進力量，結合當前安全生產、煤炭保供發揮示范帶領作用……”黨支部書記閔彥軍在黨員大會上激昂地講著黨課。
“當前正是煤炭保供關鍵期，既要嚴肅緊張干工作，也要團結活潑鼓干勁。”“圍繞煤炭保供，我們進行了‘黨員七爭’承諾踐諾活動，同時正在組織開展‘安康杯’系列競賽和‘精品線路’比武，就是為了活潑生產局面，激發職工熱情，讓生產局面活起來。”在交談中得知，該公司堅持抓好思想政治教育不松懈，圍繞中心工作，通過政治引領、思想教育、活動開展把思想工作做扎實，把生產局面搞活躍，為運輸發展注入活力動力。
重預控，添保障
“4#道岔安全木楔已放置，請求清冰除雪作業……”“4#道岔已操作到反位，鉤鎖器已安裝，2道開通，可以進車。”板集礦站車務、電務、工務正在聯合對道岔結冰上凍情況下的調車作業進行模擬演練。“既要完成公司的規定動作，也根據實際開展好我們的自選動作，馬上寒冷天氣就要來臨，為確保板集電廠燃煤的安全穩定供應，我們要提前謀劃，充分考慮可能發生的應急救援情況，堅決做好迎峰度冬、煤炭保供。”板集礦站的“80后”站長李廣山一邊緊盯著考核表，一邊介紹道。
針對冬季煤炭保供工作，該公司認真思索、超前謀劃、充分部署，以“預算式”安全管理為抓手，充分考慮惡劣天氣造成的不利影響，從冬季“三防”、塌陷區線路乘降治理、橋涵路基狀態、非正常情況下的接發車、調車作業等環節著手，預判風險、預控細節、預防隱患，把冬季可能發生的不利因素降到最低，切實把安全抓牢、把運輸抓穩，不斷在實現年度安全生產和煤炭保供中凸顯運輸優勢、增添有力保障。(記者 魯松 通訊員 徐洋洋)
