近年來，我市依托淮河、江淮運河水運黃金水道，牢牢把握交通“先行官”定位和水運發展新機遇，大力發展航運業和港口經濟，提升水路運輸能力，多點發力推動內河水運高質量發展，將淮南港逐步發展成為江淮航運重要樞紐港。

在水運項目建設上發力。今年全市水運工程固定資產投資計劃5.55億元，已完成投資3.76億元，完成率達67.75%，同比呈持續增長態勢。我市定期召開港口建設推進會，加強每月調度和現場跟蹤指導，協調幫扶企業解決在項目推進中遇到的困難和問題，全市水運工程項目共9個，在建項目8個，前期項目1個。日前，淮南港3號水上綜合服務區項目順利通過交工驗收，這是淮河流域首個水上綜合服務區，實現了該領域“從0到1”的突破。

在修訂港口規劃上發力。淮南港總體規劃將于2025年到期，為適應全市未來經濟社會發展，我市對港口的規劃范圍、港口性質及功能、岸線利用、港口布局、水域布局等進行重新定位和調整。

在水上安全管理上發力。我市有序推進治本攻堅三年行動，開展內河水運隱患排查整治行動和汛期暑期水路運輸安全生產重大風險隱患排查整治行動；重點抓好港口碼頭、在建水運工程、渡口等重點領域和重點時段水上安全管理；加強水上應急能力建設，年初以來組織開展應急演練5次，嚴格執行24小時應急值班制度；撤并渡工作取得突破性進展，檢查渡口覆蓋率達100%，全市共撤銷渡口23道、合并減少渡口1道，現保留渡口47道；圓滿完成客渡運航線安全條件評估工作，對全市47道渡口航線、73艘渡船和77名渡船駕駛員從航線環境、船舶適航性、船員適任性、安全管理、應急能力等方面開展安全條件風險評估。

在港口污染防治上發力。開展對港口企業環保設施運行、揚塵污染防治日常檢查；指導港口企業全面落實船舶和港口污染物“接收—轉運—處置”閉環管理，確保污染物應收盡收。截至目前，共計完成船舶污染物接收轉運處置：船舶垃圾10.3噸、生活污水425.70立方米、含油污水10.13立方米。督促港口企業提高岸電設施使用效率，累計使用岸電設施船舶993艘次、使用岸電時間5012小時、用電量5153千瓦時。

在提升行業服務上發力。聚焦企業和船員“急難愁盼”，不斷創新服務舉措，推出便民利企服務項目，持續優化營商環境。今年以來，共辦結各類海事港航政務服務事項2902項，群眾滿意率達100%；舉辦內河船員基本安全考試7期，參加考試204人，考試通過率為96.08%；檢驗船舶826艘次；有序推進2025年老舊營運船舶報廢更新工作，船舶拆解任務數142艘，已開始拆解31艘，其中完工29艘，注銷17艘。

（通訊員 張 波 記者 張 鵬）