市政府在歷經反復調研準備之后開始整頓城市中巴車輛了，這是市民的訴求，城市的要求，文明的渴求。
曾幾何時，中巴車確實為我市城市公共交通發展，市民出行方便做出了很大的貢獻。但是目前在市區營運的中巴車也已經到了非退不可的地步了！中巴車車輛破舊不堪，爭道搶行，隨意變道，宰客欺客，種種問題不勝枚舉，它的存在已經嚴重影響到我市市容市貌和市民的出行安全。目前我市中巴車已有152輛在今年5月1日達到公交車輛最高報廢年限的規定，其余的107輛到2017年均達到公交車輛最高報廢期限�，F在，中巴車輛幾乎買不到維修的零配件，存在重大安全運營隱患。前幾年，連續發生數起重大死傷多人的交通事故。據不完全統計，近三年來，中巴車發生四起共致四人死亡事故，共發生違章行為1852次。觸目驚心的數字背后是傷亡者家屬心中永遠的痛。近三年來，市人大代表、政協委員每年均有40余件建議和提案，強烈要求整頓中巴車。幾乎每天都有網民在網上大聲疾呼“淮南的中巴車該退市了”。
我國很多城市都曾經有過中巴車參與城市公共交通營運，其中大部分城市早在本世紀初就實施了中巴車退市，還有一些城市（如湖北十堰，福建廈門，山西大同，黑龍江佳木斯）目前都正在實施中巴車退市。
整治中巴車是市政府順從民心的舉措。在此項工作中市政府各相關部門以法律為準繩，以政策為依據，目的是規范城市客運中巴車經營行為，保障道路運輸安全；而且整治工作從尊重歷史、面對現實、保障需求、維護穩定出發，中巴車經營者可以自主選擇是否繼續從事公交行業。為保障市民正常出行，市交通、公安等部門制定了應急運力保障方案，中北公司、市汽運總公司、市二汽公司和市運輸總公司制定了整頓期間運力保供措施，通過調整線路、增加車輛、增開班次、加強交通管理等方式，確保城市公共交通有序通暢。
淮南市的整治中巴車工作已經拉開了帷幕，我們相信整治工作必將取得圓滿成功，因為這是民心所向、大勢所趨。
讓我們向文明再前行一步！
（張鵬）
