在社會主義新農村建設中，“村村通”工程得到了不斷推進，農村交通狀況得以改善，極大地方便了農民的生產生活，對加快農村發展發揮了極其重要的作用。但我們卻發現，不少農村道路還沒有設置標志、標牌、示警樁、防撞護欄、警示燈、減速帶、公里碑等，有的即使有一些交通設施，也存在殘缺不全的現象，給不熟悉路況的車輛及行人到達預期目的地帶來了不少困難。如果不熟悉當地交通，掌控不好車速，不僅容易走錯路，還增大了發生交通事故的幾率。尤其是近年來富裕起來的農民購買使用農機具、電動自行車、摩托車、小汽車的不斷增多，但許多人的安全意識卻較為淡薄，加之疏于管理，有的人喜歡開快車、開英雄車，如果長期缺少必要的交通設施以示提醒，極易發生交通事故，造成生命財產損失，影響社會和諧穩定。

       農村交通設施之所以不夠完善，主要是由以下幾個方面的因素造成的：其一，重視程度不夠。各地雖然對“村村通”工程非常重視，而對作為道路重要組成部分的交通設施卻沒有得到應有的重視，進而導致交通設施的缺失；其二，建設資金短缺。路雖然修完了，但由于財力有限，交通設施卻不能配齊，便出現了“買了馬配不上鞍”的現象；其三，日常管理欠缺。由于農村道路缺少專門的養護隊伍和養護人員，基本處于失養狀態，交通設施的管理更是無人問津，致使嚴重損毀和缺失的交通設施得不到及時修整和補充，甚至有些農村道路的交通設施遭到人為破壞、盜取或挪作他用。

      農村道路交通設施亟待加以完善，各有關部門應對農村交通設施缺乏問題引起足夠的重視，要通過多方面籌措資金，保證交通設施的投入，并要建立農村道路交通設施建設、養護、管理的長效機制。在農村道路的規劃、設計、建設和改造上要充分考慮農村交通運輸的實際需求，結合農村道路新改建工程、農村道路大中修工程、農村道路安全隱患排查治理等工作，做到農村道路交通設施與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收。同時，要廣泛開展形式多樣的宣傳教育活動，形成愛護交通設施光榮，毀壞交通設施可恥的的良好氛圍。面對當前的現實情況，可考慮以鄉鎮或村屯為單位，組建志愿者隊伍，依靠群眾自身力量，實施自我教育和管理，保證本區域農村道路交通設施的完好。

(老 土)