淮南歷史悠久、文化厚重、風(fēng)光秀麗，創(chuàng)建全國文明城市有著得天獨(dú)厚的有利條件。

近年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)和全市人民的共同努力下，我市政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面都有了長足的進(jìn)步和發(fā)展，創(chuàng)建文明城的時機(jī)已日趨成熟。因此，創(chuàng)建文明城市工作就拉開了帷幕。

但要想決勝創(chuàng)建，還需在細(xì)節(jié)方面加以重視。

公交服務(wù)有待規(guī)范。公交車是一個城市對外的窗口，其服務(wù)的好壞，直接影響著一個城市對外的形象。但我市的公交服務(wù)質(zhì)量還有待提高。首先，我市的公交車駕駛員，著裝不夠整潔（不全是駕駛員自身的原因），甚至有些隨意；其次，駕駛員基本不使用文明禮貌用語，甚至還有少數(shù)的駕駛員語言粗暴、態(tài)度蠻橫，這對我市的文明創(chuàng)建定是負(fù)面影響，所以規(guī)范公交服務(wù)，是當(dāng)務(wù)之急。

流動攤販整治要講究策略。淮南物產(chǎn)豐富，人民生活質(zhì)量高，舌尖上的享受比較多，這就造成了流動攤販多。隨意擺攤設(shè)點(diǎn)，也成了影響市容的頑疾。雖然城管部門一直在管理，但由于種種原因，效果并不理想。這也是文明創(chuàng)建中的不利因素。其實(shí)，不妨借鑒“大禹治水”的方法，變“圍追堵截”為“提供方便”，或許問題就迎刃而解了。

空中環(huán)境需要整治。我們可以看到，各部門在文明城市創(chuàng)建工作中，都投入了大量的人力物力精力，對街道、路面、建筑物等進(jìn)行了規(guī)范和清理，卻忽視了空中環(huán)境的整治。我說的空中環(huán)境，主要指道路上方蛛網(wǎng)似電線拉扯。就拿淮舜路為例，你稍抬頭就可以看到，沿路兩邊縱向的、橫跨道路的橫向的，各種電線構(gòu)成一張雜亂無章的網(wǎng)，十分有礙觀瞻。所以，文明創(chuàng)建，整治空中環(huán)境，也是非常必要的。

讓農(nóng)民工不再“站馬路”。隨著城市建設(shè)速度的加快，農(nóng)民工成了城市中的一股流動大軍。我們隨處可以看到，一些農(nóng)民工自發(fā)地聚集在街角路邊，或坐或躺或站，或閑聊或打牌，等待著雇主。這一現(xiàn)象，在一定程度上影響了市容和交通，也成了創(chuàng)建文明城市的不和諧音符。如果有關(guān)部門能劃定專門的場所，讓農(nóng)民工在那里等活，不但不影響市容和交通，也免除了農(nóng)民工經(jīng)受風(fēng)吹日曬之苦，定能為創(chuàng)建文明城市加分。

總之，細(xì)節(jié)決定成敗。注重細(xì)節(jié)，定能決勝創(chuàng)建。（武梅）