交警部門：路內違法停車亂象引發交通秩序混亂、交通擁堵等問題日益嚴重，規劃將逐步建立社會停車場，減少路內停車，還路于民

近年來，隨著我市快速發展，市民購車量不斷增加，大大方便了人們的出行。可由于我市停車場建設遠遠跟不上機動車輛增長速度，加上部分市民不文明的停車行為，導致停車難的矛盾日益凸顯出來。近一段時間，市長熱線就不斷接到市民來電，稱市區道路及小區周邊停車位稀少，難以滿足市民的停車需求，希望交警部門能在部分路段增劃一些停車位。

從市長熱線的訴求記錄中，淮河早報、淮南網記者發現，市民希望增劃停車位道路大多集中在一些商業繁華路段和醫院、學校周邊，如朝陽路、金家嶺路、舜耕路，還有就是有開放式道路的小區，如廣弘城、壹代城等。這一訴求熱點不僅引起了市長熱線的重視，市公安局交警支隊也針對其進行了專題研究。

交警部門認為，出現停車難問題主要有兩方面原因：一是社會停車場缺失，引發路內停車亂象增多；二是由于市民對停車收費標準存在異議，不愿意將車輛停放在停車場內，由此產生的路內違法停車亂象越來越多，引發了交通秩序混亂、交通擁堵等問題日益嚴重，增加了交通事故的隱患。

從發達城市的先進經驗來看，路外停車是停車管理的主體，而路內停車只是路外停車的有益補充，因此建立社會停車場，逐步取消路內停車，培養市民養成停車有償使用、全民停車付費的理念勢在必行。目前淮南市正在積極試行《淮南市停車場管理辦法（試行）》，逐步建立社會停車場，減少路內停車位，還路于民，保障道路安全、暢通、有序。停車管理應是綜合性的，涉及規劃、建設、交通、交警、城管等部門，這需要相關職能部門各司其職，各盡其責。交警支隊將在責任范圍內維護好道路交通秩序，保障市民的出行安全。就我市目前停車狀況來講，一是要規劃和建設好路外停車場，二是要積極引導市民使用已建成的停車場，尤其是小區，盡快引導小區業主將車輛停放在小區內部。

據了解，由于我市城區主干道、次干道、支路等道路大多為20-30年前修建的道路，道路通行空間相對狹小，交通壓力較大。因此，城市主要道路上不僅已經無法繼續增加路內停車位，原先施劃的停車位交警部門也會根據道路交通安全、通暢優先的原則，取消現有停車位，保障道路的安全、有序、暢通。同時，在今后的慢行系統建設中，為保障非機動車及行人道路通行權利，涉及慢行系統改造道路的路內停車泊位也將統籌考慮予以取消。

此外，交警部門公布了目前沒有規劃或不再增加路內停車位的主城區路段和區域，它們分別是淮濱路、湖濱路、國慶路、朝陽路、舜耕路、洞山路、林場路、金家嶺路、泉山路、學校路、惠利路、廣場路，淮河大道、龍湖路、學院路、人民路、淮舜路、田大路、水廠路，山南區域內道路（志高門前沿山路除外）；小區有萬達廣場、淮河新城、金茂陽光花園、金地領城、月伴灣、壹代城、廣弘城、銀杏苑等部分有開放式道路的小區。

（記者 柏雪　編輯　湯寧）