全警動(dòng)員交通文明創(chuàng)建再提升
“數(shù)萬(wàn)起交通違法行為獲查處，大量基礎(chǔ)設(shè)施交通網(wǎng)絡(luò)獲改善”。8月1日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者從市公安局交警支隊(duì)獲悉，市“創(chuàng)城”動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)以來(lái)，我市交警從多方面入手，全警動(dòng)員在全市范圍內(nèi)大力開(kāi)展文明交通創(chuàng)建行動(dòng)，取得一系列成效。
數(shù)萬(wàn)起交通違法行為獲查處
淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者了解到，我市“創(chuàng)城”動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)后，市交警支隊(duì)馬上召開(kāi)部署會(huì)，制定下發(fā)了《創(chuàng)建全國(guó)文明城市“八大提升行動(dòng)”暨交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》，并建立了“一周督察”“半月調(diào)度”“月度考評(píng)”三大制度，全面落實(shí)整治方案的各項(xiàng)細(xì)則，多措并舉，嚴(yán)查交通違法行為。其中，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法，機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)、不禮讓斑馬線，大貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)闖禁區(qū)被列入市公安局交警支隊(duì)重點(diǎn)整治對(duì)象。各級(jí)交警部門(mén)除了正常開(kāi)展路面執(zhí)勤執(zhí)法管理之外，每周將至少開(kāi)展3次針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為的集中統(tǒng)一行動(dòng)。據(jù)悉，僅今年3至6月，我市交警部門(mén)處理了行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為3萬(wàn)余起，處理機(jī)動(dòng)車(chē)違停5萬(wàn)余起，有效震懾了一大批交通違法行為人。
“小手術(shù)”取得大效果
在完善、改善道路設(shè)施方面，市交警支隊(duì)成立了排查整改小組，制定整改計(jì)劃，定期上路巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄并制作臺(tái)賬留存。日前，市交警支隊(duì)先后對(duì)國(guó)慶東路、淮河大道等道路實(shí)施了標(biāo)線復(fù)劃和優(yōu)化，增設(shè)了中央隔離護(hù)欄，進(jìn)一步優(yōu)化了交通信號(hào)相位和信號(hào)配時(shí)。僅今年3月至6月，市交警支隊(duì)便根據(jù)巡查情況，施劃標(biāo)線14376㎡，安裝護(hù)欄1181套，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)35處，完善禮讓行人設(shè)施11處，新增停車(chē)泊位479個(gè)。
與此同時(shí)，市交警支隊(duì)還著眼于精細(xì)化“小手術(shù)” “小改造”，以解決交通頑疾。例如，商貿(mào)南門(mén)設(shè)置隔離地樁，加裝監(jiān)控設(shè)施，整治前違法停車(chē)較多，整治后效果明顯；人民路朝陽(yáng)醫(yī)院路段取消部分停車(chē)泊位，原非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道最窄處僅1.5米寬，有些電動(dòng)三輪車(chē)無(wú)法通過(guò)，取消部分停車(chē)泊位后該路段通行更為順暢；淮舜北路、淮濱西路、龍湖北路道路單行道取消，緩解了老城區(qū)路網(wǎng)壓力；原來(lái)泉山西路口晚高峰由西向東車(chē)輛多，擁堵問(wèn)題嚴(yán)重，市交警支隊(duì)協(xié)調(diào)市政園林建設(shè)局采取遷移綠化，硬化路面，增加一條右轉(zhuǎn)車(chē)道的方式，提高了該路段的通行效率。據(jù)悉，截至今年6月底，市交警支隊(duì)采取這種“小手術(shù)” “小改造”已解決了交通頑疾11處，優(yōu)化路網(wǎng)組織30處。
全警動(dòng)員文明創(chuàng)建
走訪中，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者了解到，當(dāng)前我市交警按照有關(guān)要求已全員投入到文明創(chuàng)建工作中，在很多市民看不見(jiàn)的崗位上，民警們一直在默默努力。今年4月，浙江慈溪的何女士向市交警支隊(duì)反映，她的一款保時(shí)捷牌汽車(chē)被經(jīng)常在淮南出沒(méi)的同一款車(chē)型套牌，且造成大量違章難以消除。獲悉這一情況后，市交警支隊(duì)指揮中心立即著手處理這一問(wèn)題，民警李江追尋違章線索研判后發(fā)現(xiàn)，該“克隆車(chē)”刻意躲避電子監(jiān)控，經(jīng)常選擇非正常時(shí)段通行，不具備現(xiàn)場(chǎng)直接查獲條件。于是，李江就采取“笨”方法，按照該車(chē)軌跡逐條路段、逐個(gè)生活小區(qū)摸排巡查，最終經(jīng)過(guò)幾十天的艱難尋找，民警在一修車(chē)廠內(nèi)巧遇了該車(chē)并當(dāng)場(chǎng)將其查獲，成功消除了影響文明創(chuàng)建的又一交通安全隱患。
而在市交警支隊(duì)駕管所，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)大廳工作的民警王微微已經(jīng)忍著肋骨骨折的疼痛連續(xù)堅(jiān)持工作4個(gè)多月。“我們是服務(wù)窗口，每天要處理駕駛?cè)说怯洝⑿畔w檔、收繳費(fèi)用等數(shù)千個(gè)工作，如果請(qǐng)假，勢(shì)必會(huì)影響到工作進(jìn)度和效率，為了不讓市民多跑路，從4月到現(xiàn)在，我一直帶病堅(jiān)守在崗位上”。王微微說(shuō)，他們是窗口單位，代表著交警的服務(wù)水平和文明形象，雖然醫(yī)生建議她長(zhǎng)期靜養(yǎng)休息，但窗口工作太需要她，作為負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)工作的民警，她寧愿苦著自己也不愿影響工作。
圖：王微微向市民介紹業(yè)務(wù)辦理流程（記者 蘇國(guó)義 編輯 湯寧）
