低速四輪電動(dòng)車(chē)一般被稱(chēng)為“老年代步車(chē)”。當(dāng)然，這個(gè)“低速”需打上引號(hào)，因?yàn)樗?jīng)常開(kāi)得很快，見(jiàn)縫就鉆、見(jiàn)空就停，還常常伴有闖紅燈、逆行等交通違法行為，給交通安全埋下隱患。
駕駛者：出行方便 上手快
因具有無(wú)需牌照、不用考駕照、沒(méi)有保險(xiǎn)、價(jià)格便宜、方便停車(chē)等“優(yōu)勢(shì)”，近年來(lái)，“老年代步車(chē)”深受青睞。王大爺今年快70歲了，孫子今年上二年級(jí)。“去年為了接送孫子，小兒子給我買(mǎi)了一輛代步車(chē)，還別說(shuō)確實(shí)方便，跟小汽車(chē)一樣。”大爺指著自己的“座駕”笑著對(duì)淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者說(shuō)。而王大爺?shù)哪禽v“座駕”就是“老年代步車(chē)”，仔細(xì)看這“車(chē)”，外觀和汽車(chē)差不多，四個(gè)輪子，方向盤(pán)，車(chē)廂里還有一個(gè)微型空調(diào)。大爺稱(chēng)，去年小孫子上一年級(jí)，因?yàn)楹⒆影謰尮ぷ髅Γ铀秃⒆拥娜蝿?wù)交到了自己手中。擔(dān)心風(fēng)吹日曬，孩子爸爸就買(mǎi)了一輛“老年代步車(chē)”方便接送。王大爺對(duì)這輛車(chē)很滿意，“不用考駕照，路邊隨處可以停，不用擔(dān)心被貼罰單或堵車(chē)。”
和王大爺有著相同想法的市民還很多。9月3日早上7時(shí)30分許，高新區(qū)一所小學(xué)門(mén)前，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者看到，駕駛“老年代步車(chē)”送孩子上學(xué)的確有不少。很多都是把車(chē)開(kāi)到校門(mén)前，孩子打開(kāi)門(mén)一扭身下車(chē)，車(chē)子便很快駛離。據(jù)觀察，駕駛這些“老年代步車(chē)”的有老人，也有年輕人，大家普遍的想法就是“老年代步車(chē)”小巧方便，風(fēng)吹不到，雨淋不到。但當(dāng)問(wèn)到安全問(wèn)題時(shí)，大家基本持相同觀點(diǎn)：“既然可以買(mǎi)，為什么不能上路，大不了開(kāi)慢一點(diǎn)就是了。”
銷(xiāo)售商：無(wú)需駕照 不被查
近日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者來(lái)到人民北路，這條路上有十多家銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的商鋪，有六七家店門(mén)口停放著“老年代步車(chē)”，它們的車(chē)身與小型汽車(chē)相差無(wú)幾，有的則是縮小版，但內(nèi)部剎車(chē)、油門(mén)、擋位一應(yīng)俱全，時(shí)速最高達(dá)五十公里。
據(jù)電動(dòng)車(chē)行銷(xiāo)售員介紹，這些“老年代步車(chē)”大多產(chǎn)自外地， “不會(huì)開(kāi)車(chē)、沒(méi)有駕照也沒(méi)關(guān)系，現(xiàn)場(chǎng)練一下，只要通電就能開(kāi)走。”
在龍湖景區(qū)東門(mén)對(duì)面的一家電動(dòng)車(chē)行，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者看到店內(nèi)停放有三款“老年代步車(chē)”。據(jù)店員介紹，三款車(chē)售價(jià)分別為6000多元、1.4萬(wàn)元及3萬(wàn)多元。最便宜的是三輪車(chē)；1.4萬(wàn)元的是四輪車(chē)，手柄駕駛；3萬(wàn)多元的和汽車(chē)一樣是使用方向盤(pán)駕駛，里面還有空調(diào)。對(duì)于速度方面，店員稱(chēng)3萬(wàn)多元的是兩組電瓶可續(xù)航100公里，其它兩輛是一組電瓶，跑的時(shí)間比較短，但三款車(chē)都是1至3級(jí)變速，最高時(shí)速可達(dá)45公里。
淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者稱(chēng)想給父親買(mǎi)一輛作接送孩子之用，但父親沒(méi)有駕照。該店員表示，買(mǎi)“老年代步車(chē)”的都是沒(méi)有駕照的，而且多是為了出行方便。“這個(gè)就跟三輪車(chē)一樣，就多了外框，你想怎么騎就怎么騎，交警又不查。”店員說(shuō)道。
市民：看著危險(xiǎn) 不敢開(kāi)
對(duì)于“老年代步車(chē)”上路行駛，很多市民有著自己的看法。“我每天開(kāi)車(chē)上下班，看到和‘老年代步車(chē)’同在一條道路上時(shí)，就特別緊張，那車(chē)這么小，看著晃晃悠悠的，萬(wàn)一不小心刮擦到了，那就是大事故。而且開(kāi)這些車(chē)子的大都是上了年紀(jì)的人，有的還帶著孩子，你說(shuō)這要是出了什么事可怎么辦？”市民趙女士稱(chēng)。
市民周女士馬上就要生二胎了，因?yàn)榇a(chǎn)，上小學(xué)三年級(jí)的兒子接送成了問(wèn)題，她的婆婆曾提議買(mǎi)輛“老年代步車(chē)”接送，周女士一直不同意。“我和婆婆說(shuō)了，寧愿每天出打車(chē)費(fèi)讓您去接孩子，都不會(huì)買(mǎi)代步車(chē)。那車(chē)不能上牌，不需要學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更不需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)，路上行人、車(chē)輛那么多，您開(kāi)車(chē)撞到別人不好，萬(wàn)一被撞了更不好。后來(lái)，一家人都不同意，婆婆才放棄這個(gè)念頭。”周女士稱(chēng)。
對(duì)“老年代步車(chē)”的安全性吳女士深有感受。家住三和鄉(xiāng)的吳女士曾經(jīng)買(mǎi)了一輛代步車(chē)。“當(dāng)時(shí)剛流行代步車(chē)，覺(jué)得跟小轎車(chē)一樣時(shí)髦，而且不用學(xué)駕駛，也不用上牌照，特別方便，就買(mǎi)了一輛。開(kāi)了大概小半年，一次在馬路上軋到一個(gè)石塊，車(chē)沒(méi)穩(wěn)住顛了一下，我下意識(shí)把方向盤(pán)往左打了一下，沒(méi)想到后面有輛小轎車(chē)按了喇叭，我一慌神車(chē)子直接翻到綠化帶里了，后來(lái)還是小轎車(chē)的司機(jī)把我拽了出來(lái)。自己不僅花錢(qián)看病，又花了5000多塊錢(qián)修車(chē)子，后來(lái)修好了也不敢開(kāi)，太危險(xiǎn)。去年老老實(shí)實(shí)去學(xué)了駕照，還是開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)安全些。”吳女士想到當(dāng)年的一幕仍心有余悸。
交管部門(mén)：安全性差太危險(xiǎn)
淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者上網(wǎng)查找有關(guān)代步車(chē)的資料，看到早在2013年，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就發(fā)布了《老年代步車(chē)存在嚴(yán)重安全隱患》的消費(fèi)警示，建議查處遏制“老年代步車(chē)”。但近年來(lái)，代步車(chē)不僅沒(méi)有退出市場(chǎng)，使用地區(qū)、使用人群、生產(chǎn)數(shù)量反而不斷擴(kuò)大。不可忽視的是，“老年代步車(chē)”等低速電動(dòng)車(chē)的安全性較差。
據(jù)交管部門(mén)表示，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，車(chē)輛經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法登記后方可上路行駛，只有在國(guó)家工信部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》準(zhǔn)入范圍內(nèi)的車(chē)輛，車(chē)管部門(mén)才允許登記牌照。目前，路面上行駛的所謂“老年代步車(chē)”無(wú)法獲得牌照，屬于典型的非法生產(chǎn)、非法銷(xiāo)售、非法上路的“三非”產(chǎn)品。而廠家和銷(xiāo)售商為賺取利潤(rùn)，往往會(huì)以“無(wú)需上牌、無(wú)需駕照”為噱頭實(shí)現(xiàn)車(chē)輛銷(xiāo)售。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。無(wú)證駕駛該類(lèi)車(chē)輛上路將面臨罰款、暫扣、拘留等。
據(jù)常年在路面執(zhí)勤的交警稱(chēng)，“老年代步車(chē)”普遍被設(shè)計(jì)成窄車(chē)身、輕底盤(pán)、高車(chē)體，因而重心較高，穩(wěn)定性差，可許多人卻認(rèn)為這樣加了外框的車(chē)子就可以在馬路上跑了，卻不知道給自己或他人增加了多大的安全隱患。
“一般開(kāi)這些車(chē)子的都是老年人，老年人的反應(yīng)比較慢，而在馬路上隨時(shí)會(huì)發(fā)生各種各樣的情況，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)可能是車(chē)毀人亡的事情，我們看到這樣的車(chē)子盡量提醒他們不要再開(kāi)了，可許多人都不當(dāng)回事。下一步將擴(kuò)大宣傳，讓市民認(rèn)識(shí)到‘老年代步車(chē)’上路的危險(xiǎn)性，對(duì)‘老年代步車(chē)’加大管理力度。”交管部門(mén)表示。（本網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組 王玲 馬南南 編輯 湯寧）
