2月24日，星期天，天氣晴好。許多人走出家門，感受久違的陽光。雖是周末，有些人依然堅守崗位，明媚春光，他們無暇好好享受。他們默默堅守和付出，只為換來群眾便捷的出行，他們就是可愛可敬的公交車駕駛員。

當日一大早，李慶來到車隊，認真檢查完車況后，便開始了當天的駕駛工作，這是他連續第八天上班了。李慶來自淮南公共交通有限責任公司客運三車隊，由于703路駕駛員人手不夠，駕駛127路公交車的他，被車隊安排臨時支援703路，這已經是李慶2月份第4次駕駛703路了。

703路是一條從泉山通往孫廟的城鄉一體化公交線路。2018年6月1日，703路正式開通，由泉山運營至楊公。今年2月1日起，又由楊公延伸運營至孫廟。線路開通運營后，方便了沿線村莊百姓的出行。

李慶介紹，駕駛公交車從泉山到孫廟路程近30千米，站點39個，一趟下來大約需要1小時20分鐘。經過短暫休息后，10時50分，李慶駕駛703路公交車準時從泉山發車開往孫廟。一路上上上下下，車內座位基本沒空著。李慶一路上不時提醒乘客坐穩扶好，注意安全。當有老人或抱孩子的女士上車時，李慶就會按下語音播報提醒，請大家讓座。

到達終點站孫廟已接近中午12時。雖然到了午飯點，由于要趕著下一班發車，李慶每次都是回到泉山才吃飯。距離下一趟發車只有不到10分鐘的時間，李慶從駕駛座起身，站到一旁稍稍活動一下后，又回到駕駛座上。“發車時間已到，請發車。”隨著發車語音響起，李慶新一趟運營又開始了。

“以前坐車到泉山需要7元錢，現在坐公交最多只要2元錢，安全、舒適，還便宜，老年人刷老齡卡還免費，多好啊!”從孫廟上車的李大爺高興地說著，旁邊坐著的一位老人也點頭表示贊同。

當天周末，加上一些學生開學，公交車還沒開到楊公，車內已經擠滿了人。由于鄉村道路不是很寬，加上車來車往不斷，李慶一直集中精力，低速小心駕駛。每到一站前，李慶都會提醒需要下車的乘客提前做好下車準備，注意安全。“乘客上車后，我們要做的就是將每一位乘客安全送到站。”李慶說。

李慶駕車到達泉山終點站，已是下午1時20分。下午1時30分，李慶才吃上其父送來的午飯:一盒米飯和一盒炒菜。“從上午11時到下午2時吃午飯，對駕駛員來說，都是很正常的，有時早吃一點，有時晚吃一點，沒有準點。”李慶說。

“沒有家人的支持，我肯定堅持不到今天。”李慶說，“我愛人在潘集上班，家和孩子平時全靠父母操持，是家人的支持，才讓我能安心地工作。”李慶駕駛公交已經10年了，當年的年輕小伙子已變成了中年大叔。“不過我還算‘年輕’，同事中有很多堅持駕駛公交車二十多年了。”李慶笑著說。

“開公交車不僅要駕駛技術過硬，還要能吃苦耐勞。以前冬冷夏熱，沒有空調，現在全是空調車了，冬暖夏涼，條件在不斷改善。”李慶說，他會用心開好每一班公交車，為乘客做好服務，他相信以后的日子會越來越好。

圖：李慶到達孫廟終點站后在公交車上短暫休息（記者 張明星　編輯　湯寧）