田區城管依法暫扣未經審批共享車輛

（記者 柏雪 通訊員 程思）我們正生活在一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識，隨著近年來共享單車的火爆，共享經濟又多了一個新成員。2016年，淮南投放了第一批公共自行車，“淮小綠”啟用以來，利用率很高，特別在擁堵時段，方便快捷的優點愈加明顯，已成為一些市民出行的優先選擇。但近日，我市頻繁出現未經審批的共享電動車和共享單車，隨意停放在路邊，對此，田家庵區城管行政執法局第一時間對這些共享電動車和共享單車進行了暫扣。

近日，田區城管執法人員在洞山西路巡查時，發現聯合大學和師范學院附近出現一批共享電動車停放在路邊，共38輛，車身均貼有掃碼支付使用的字樣。隨后，在朝陽西路26號牛肉湯、璽園膳坊、國慶西路陳家崗加油站、工貿學校附近，又陸續發現了94輛無樁共享單車，沒有任何審批手續，擅自投放在人行道的一側。與之前發現的共享電動車不同的是，這94輛共享單車均是破舊自行車改造的，車身銹跡斑斑，很多車座、車把手和車筐都被置換過，安全騎行不能保證，存在很大的安全隱患。同時這些破舊的共享單車停放無序，現場又無人管理，嚴重影響市容市貌。在嘗試聯系這些共享車輛負責人無果后，執法人員立即找來拖車將車輛拖離暫扣。

后經該局詳細調查，近日發現的共享車輛均未獲得投放許可，且都是以盈利為目的私自投放。2016年4月，為進一步完善公共出行方式，淮南市出臺《淮南市中心城區公共自行車租賃服務系統建設實施方案》，規定了淮南公共自行車建設運營方案，未經審批不得隨意投放。

和有樁公共自行車不同，無樁共享單車不固定停車位置，有隨意停放便利的優勢，但弊端也十分明顯。因此無樁共享車輛的過度投放也產生了全國性的新問題:大量堆積擠占人行道，違規停放占用盲道和機動車道，人為亂扔破壞城市綠化，盲目停放阻礙消防通道，這些都給城市管理工作造成極大困擾。

在此，該局希望這些未取得投放許可的共享車輛負責人盡快到田區城管行政執法局接受處理，逾期不接受處理的，該局將依據《淮南市城市管理相對集中行政處罰權辦法》第八條的規定對扣押物品依法處置。下一步，該局還將繼續安排執法人員加大巡查力度，對未經批準投放、占道和侵占公共停車泊位的共享單車、共享電動車進行依法暫扣。