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              首頁 > 民生新聞 > “三九”月下寒風(fēng)刺骨 淮上晨渡辛苦種菜人
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              “三九”月下寒風(fēng)刺骨 淮上晨渡辛苦種菜人
              【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2025/1/16 7:50:58   【打印】【關(guān)閉】
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              1月15日春運(yùn)第二天,正處寒冬“三九”,凌晨3時(shí)50分許,在淮河淮上渡口,一輪圓月高懸天際,灑下清冷的銀輝。此時(shí),河面氣溫已經(jīng)低至零下,寒風(fēng)銳如細(xì)針,無聲無息地穿透著登船人的棉衣,帶來刺骨的寒意。

              “大家排好隊(duì),拉緊剎車,馬上要開船了!”168號渡船水手程伍借著燈光一邊招呼最后一批上船的菜農(nóng),一邊拉起船頭的安全防護(hù)鋼纜將其固定,做好開船前的最后一道安全措施。4時(shí)許,汽笛鳴響,渡輪啟航駛向南岸城區(qū),淮上渡口又迎來忙碌的一天。

              渡輪行至淮河中央,寒風(fēng)更甚。身著厚重的冬裝,戴著帽子、手套,全副武裝的乘客紛紛打起寒顫。逆著月光,他們呼出的熱氣馬上化作一團(tuán)團(tuán)白霧,在風(fēng)中飄散。“今天比昨天冷多了!” 戴著耳捂子,里三層外三層穿了6件衣服的程伍拖著顫音說,他們渡口的北邊是潘集區(qū)高皇鎮(zhèn)萬畝蔬菜基地,南邊是主城區(qū)田家庵區(qū),每天早晨4時(shí)左右,渡船會(huì)準(zhǔn)時(shí)啟航,將北岸裝滿蔬菜的車輛和進(jìn)城趕早班的人們送到南岸。凌晨4時(shí)至5時(shí)左右,是一天中第一波“早高峰”。

              “為了保障準(zhǔn)時(shí)發(fā)船,排到早班的每一個(gè)班組都會(huì)于凌晨3時(shí)許趕到渡口。因?yàn)槠鸬锰纾蠹乙话愣际强崭箞?jiān)持到天亮,然后吃完早餐再接著工作,直至傍晚5時(shí)30分下班。”淮上渡口一班班長程龍豹介紹,“我們班組這段時(shí)間都是早班,并且大家已經(jīng)連續(xù)10年大年三十都是在船上度過的。為了萬家團(tuán)圓,我們無怨無悔”。

              當(dāng)天搭乘第一班渡船的菜農(nóng)程師傅告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者,他們家種植了芹菜、烏心白、菠菜等多個(gè)品種的蔬菜,近段時(shí)間這些蔬菜集中上市,每天早晨5時(shí)前,他都會(huì)經(jīng)淮上渡口送一車新采摘的蔬菜到批發(fā)市場進(jìn)行分銷。菜農(nóng)劉家書介紹,他栽種了半畝地的白菜,日常這些蔬菜以零售為主,春節(jié)前,他準(zhǔn)備經(jīng)淮上渡口把這些蔬菜全部賣完,然后開開心心過一個(gè)好年。

              據(jù)悉,淮上渡口是我市一類渡口,這個(gè)渡口是溝通潘集區(qū)與主城區(qū)的重要水上交通樞紐。日常它是穩(wěn)固我市“菜籃子”的“搬運(yùn)工”,春運(yùn)期間它又擔(dān)負(fù)著人員往來客運(yùn)運(yùn)輸重任。日前,這個(gè)渡口對所有船只進(jìn)行了全面體檢,對工作人員也進(jìn)行了安全再培訓(xùn),確保春運(yùn)期間運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠。

              圖一:淮上渡口渡輪在月光下航行。

              圖二:水手程伍密切關(guān)注下船人群,維護(hù)現(xiàn)場秩序。

              (記者 蘇國義 攝影報(bào)道)
              (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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