市交通運(yùn)管部門聚焦交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”，打造高效便捷的線上“一網(wǎng)通辦”、 線下“一窗受理”“一次辦結(jié)”服務(wù)，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

精心培育貨運(yùn)企業(yè)，推動(dòng)規(guī)模與效益雙增長(zhǎng)。市交通運(yùn)輸局充分利用交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新政策，逐步淘汰老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車。2024年，提前淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營(yíng)運(yùn)貨車217臺(tái)，更新國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車39臺(tái)，新能源貨車4臺(tái)，發(fā)放補(bǔ)貼資金1004.1萬(wàn)元；支持大型、國(guó)有、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模化發(fā)展，加快運(yùn)輸企業(yè)“小升規(guī)”“規(guī)變強(qiáng)”，今年以來(lái)，新增規(guī)模以上貨運(yùn)企業(yè)12家；推動(dòng)開(kāi)辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事”試點(diǎn)。創(chuàng)新推出道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可和多個(gè)車輛道路運(yùn)輸證配發(fā)“1+N”辦理模式，材料免提交率達(dá)96%，信息預(yù)填率達(dá)91.9%，辦理時(shí)限從20日縮減至3日以內(nèi)，效率提升85%。

發(fā)展壯大維修企業(yè)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與服務(wù)雙提升。實(shí)施第二批開(kāi)辦機(jī)動(dòng)車修理店“一件事”省級(jí)試點(diǎn)。通過(guò)整合有關(guān)事項(xiàng)，重塑辦事流程，辦事環(huán)節(jié)由2個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)減少至1個(gè)環(huán)節(jié)；需填寫的申請(qǐng)表和提交的材料由15份減少至5份以內(nèi)；辦理時(shí)間由4個(gè)工作日減少至1個(gè)工作日以內(nèi)。搭建智慧維修平臺(tái)。開(kāi)發(fā)智慧物流維修中心APP和智能診修平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)故障快速定位。通過(guò)APP預(yù)約維修服務(wù)、查詢維修進(jìn)度，維修人員在線接單、上傳維修記錄，提高工作效率和管理水平。進(jìn)一步提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。今年，擬新建集交通服務(wù)、物流中轉(zhuǎn)、商業(yè)配套、貨運(yùn)維修、綜合能源于一體的綜合交通驛站5個(gè)，助力交通運(yùn)輸行業(yè)健康快速發(fā)展。目前，謝家集南、上窯城市綜合交通驛站已開(kāi)工建設(shè)。

創(chuàng)新領(lǐng)航水運(yùn)企業(yè)，達(dá)成業(yè)務(wù)與品牌雙突破。交通海事部門堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，統(tǒng)籌謀劃全市港口布局特別是江淮運(yùn)河沿線港口規(guī)劃，編制《淮南港總體規(guī)劃》，推動(dòng)淮南港發(fā)展成為江淮航運(yùn)重要樞紐港，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；全面治理航道。淮河干流航道整治工程已全面實(shí)施，引江濟(jì)淮工程貫穿我市南北約95公里。淮河、江淮運(yùn)河“一縱一橫”兩條黃金水道使我市境內(nèi)二級(jí)航道總里程達(dá)到200公里，可通航2000噸級(jí)船舶，貨物通過(guò)水路進(jìn)入長(zhǎng)江中上游將縮短300至400公里；加快船舶更新改造。2024年拆解老舊船舶16艘，發(fā)放補(bǔ)貼資金677.93萬(wàn)元。2025年擬拆解老舊船舶147艘，新建新能源船舶7艘，擬發(fā)放補(bǔ)貼8900萬(wàn)元。

（記者 張 鵬）