一站路要價5元

      6月28日中午，由于蔡新路正在維修，交通擁堵現象再次出現。客運車輛的擁堵，讓許多“摩的”司機見縫插針，搭載乘客，往來穿行于緩慢行進的車流之中。由于時值高溫天氣，不少“摩的”司機趁“火”打劫，抬高運價。

      交通堵塞，為“摩的”司機帶來“商機”

      當日中午11時40分左右，往來于蔡新路的車流逐漸形成擁堵，車輛行進緩慢。臨近12時，車流基本停止運動，擁堵的車流從鋼廠鐵道口附近一直延伸至土壩孜附近。

      當時正值中午，驕陽似火，天氣悶熱，許多公交車、中巴車上的乘客開始選擇下車，徒步或搭乘“摩的”穿過堵車區域再尋找其他交通工具。行人的不斷增加，迅速引來了周邊的“摩的”司機，他們開始駕駛摩托車往來穿行于車流之中。由于人流量陡然大增，“摩的”一時無法滿足需要，這導致了不少“摩的”司機哄抬價格。

     趁火打劫，一站路程要價5元

     “從這到土壩孜路口多少錢？”，記者站在鋼廠鐵道口，詢問一位在路邊待客的“摩的”司機。“5塊”，司機回答的干凈利索。記者正詢問為什么價格比以往高出許多，一位行人卻徑直坐上摩托車揚長而去。

      記者在現場看到，穿行于車流中的摩托車往來頻繁。據記者觀察，往來的“摩的”達十幾輛之多，一些“摩的”司機為往返快捷，不愿將乘客送至更遠的地方，往返的范圍也僅限于堵車區域，不到十分鐘就可以往返一次。在這些“摩的”中，車輛有新有舊、還有的無牌照，個別司機為了搶先還冒險穿行于緩慢運行的車流之中，著實讓人覺得危險。

     “摩的”危害甚多 市民少坐為妙

       據了解，“摩的”多數無牌照、無駕駛證、無手續。九成駕駛員是流動人員或無業人員，安全意識淡薄，闖紅燈、闖禁行、搶行、逆向行駛、隨意停車，不但擾亂交通秩序，導致交通事故，而且“摩的”安全性能還不符合安全技術要求。很多車主私自改裝摩托車，有的改變檔位、安裝大車輪提高轉速；有的更換大的發動機增加馬力；更有甚者，使用報廢車非法營運。同時，一旦發生交通事故后，“摩的”基本上沒有賠償能力。從事非法營運的“摩的”大部分是下崗職工、城郊農民和一些流動人口，他們沒有固定的職業和收入，一些駕駛者在肇事后都會棄車逃跑，即使不逃走，這些人也沒有承擔傷者醫療費用的經濟能力。為此，早報熱線呼吁有關部門能對這些容易擁堵的路口加大管理力度，同時也提醒廣大市民，“摩的”危害甚多，還是少坐為妙。

     圖一：擁堵的車流形成了一條“長龍”。
     圖二：交通擁堵給“摩的”司機帶來了“商機”。

（記者 攝影報道）