農用三輪車無牌，無證超長運輸鋼材成為“馬路殺手”

      安徽省第十二屆運動會即將在淮舉行，為了消除道路交通隱患，營造一個安全、暢通、有序的道路交通環境，目前，淮南交警部門重拳出擊，整治農用三輪車無牌、無證超長運輸鋼材的違法行為。

      4月14日下午，記者隨同淮南田家庵區交警一大隊的交警來到了位于人民南路的鋼材市場，這里有許多鋼材經銷商都在開門營業，只見馬路東邊的非機動車道上停放著大約二三十輛農用三輪車，有的農用三輪車上還堆放著鋼材。部分車主見到交警，迅速啟動車子溜之大吉。交警告訴記者，農用三輪車由于車身長度有限，在拉鋼材時必須要拖掛一輛平板車，市民俗稱“放大排”，車主在“放大排”過程中，轉彎過猛時，很容易造成制動不靈，遇到緊急情況無法控制，易發生危險。今年3月21日，車主胡某在田區電建路將兩人刮倒，導致一名兒童死亡。

      在現場，記者親身感受到這種農用三輪車的危險程度，鐵制的平板車加上兩只汽車輪胎就成了后面的小拖車。車主為了解決轉彎的問題，將農用三輪車的后擋板全部拆除，在車尾用兩個長方形的鋼筋焊在兩邊，中間穿上一個帶鐵皮的方木，汽車轉彎時，方木可讓堆放上面的鋼材左右扭動。長方形的鋼筋雖可擋住鋼材滑下,但遇到急轉彎或急剎車時,鋼材很容易崩塌,造成危險。記者詢問一名車主；“知道這樣行駛危險嗎？”對方回答的很干脆“知道”。“知道有隱患為什么還要上路行駛？”“慢慢地開”，車主回答的很輕松。為何許多貨主都很青睞這種“放大排”的方式呢，一名鋼材經銷商揭示其中的奧秘，“放大排”的運費很便宜，一二百元就可以解決，而用大貨車則需要幾百元，更何況車主也不會幫助裝運。有的貨主要的鋼材不多，用大車不劃算，而且農用三輪車大街小巷都能進去，很方便。

      據田區交警一大隊的相關負責人介紹，目前，鋼材市場很興旺，一些無牌、無證、超長行駛的農用三輪車上路行駛，引起了社會的高度關注，許多市民紛紛反映“放大排”的隱患，為此，交警部門不僅以“一封信的形式告誡廣大車主和經銷商，同時，也以實際行動集中整治這種違法行為。該相關負責人告訴記者，這次行動共出警20余人，動用警車5輛，今后將不定期對鋼材運輸市場進行長期的整治，杜絕“放大排”的現象發生。

      圖為交警對“放大排”的車主進行教育。

（記者 冉韜攝影報道）