每個人都有理想，有些人通過努力把理想付諸實踐，實現了人生的價值。而對于自行車愛好者來說，征服青藏和川藏線，就是一次挑戰。有三位老漢，他們加在一起的年齡有175歲，本應該享受退休后清閑的生活，但他們卻不甘寂寞，用40天的時間，騎行西藏，挑戰自我，實現了他們的理想。

      前進，目標就在前方

      夏美倫這個名字對我市的自行車愛好者來說，并不陌生，他是我市謝家集區的一位退休職工，經常參加省內外自行車及鐵人三項賽。在去年《淮河早報》與捷安特公司聯合舉行的自行車大賽上，老夏也是一馬當先，勇奪老年組冠軍。記者見到老夏時，他們剛從青藏線回來，大家還沉浸在騎行的快樂之中。老夏說，自己20多年前就去過拉薩，那時他在心里就埋下了一個心結，一定要騎車再來西藏。今年春季，老夏和許懷柱、張紅旗兩位騎友一合計，大家開始了騎車征服川藏線和青藏線的旅行。5月4日，他們從成都出發，首先開始了318國道川藏線的行程，途經二郎山、康定、理塘、巴塘，再到芒康、林芝，經過21天的騎行，到達拉薩，全長2200多公里。

      一路上，他們并不孤單，隨時都能遇到自駕游、徒步游的人，甚至還有八天半和十天挑戰川藏線的勇士。而磕長頭的藏族同胞那種毅力和虔誠，更讓他們感動。

       堅持，身體與意志的考驗

       騎行川藏線，他們翻越了14座海拔四千米以上的高峰，經歷了起伏不定的路面、危險連連的峭壁、波濤奔騰的怒江、隨時可能遭遇的塌方。有時，由于山高路陡和身體不適，騎車還沒有推車快。由于氣候變化莫測，時常遭遇風雪天，三人多次在騎行中摔倒，身體各處都有不同程度的淤腫。他們在拉薩停留了幾天休整后，5月29日開始了新的挑戰，從拉薩到羊八井、當雄，經過中國海拔最高的火車站安多站，翻越唐古拉山和昆侖山，再到格爾木，途經美麗的青海湖，最后于6月10日到達西寧。

      從拉薩到格爾木，原本需要15天的時間，而他們僅僅用了7天的時間，這一線平均海拔在四千米以上，最高一天騎行了205公里，用老夏的話說，也是對自己的又一次挑戰。艱難險阻并不可怕，高原反應也能克服，但最讓他們承受不了的是絕望和無助。據老許回憶，騎行中有一段路，四周荒無人煙，陪伴他們的只有風沙和鹽湖。一路上遇不到任何人，沒有補給，只有一條道筆直的伸向天邊，當大家騎到自認為是終點時，發現這條道根本望不到邊，“那時孤獨、無助的感覺油然而生，自己也是差點崩潰了，這也是大家最容易放棄的時候”。但出行前，大家都表示“打死不打車”，就一條道走到“黑”，決不回頭。

      回家，迎接下一個挑戰

      雖然騎行只有40天，但老夏他們卻準備了幾年。老夏是一名冬泳愛好者，抗寒的身體素質在此次騎行中派上了大用途，為了減輕重量，這次出行他只帶了4套單衣褲。工具和藥品則是必不可少的東西，體能和心理素質就因人而異。不過，老夏也說出了自己的經驗，那就是永不放棄，忍一忍一切都能過去。

      人的一生充滿挑戰，我們年輕人在抱怨工作壓力、生活負擔的同時，放棄了許多本應該去實現的理想。而像老夏這樣已過花甲，尚且能夠超越自我，作為年輕人更應該不斷去進取超越。

（記者 李舒韻）