——潘集區交通運輸事業發展紀實

三月的潘集大地草長鶯飛，細雨如絲。各種車輛穿行在寬敞潔凈的農村公路上，成為現代新農村一道亮麗風景；人們不時打著唿哨，聲音與鳥鳴交融，為這個春天增添了勃勃生機……

“潘集社會經濟發展太快了!群眾生活質量提高太快了!——這歸功于黨的英明領導，得益于道路大建設！”今年86歲，參加過抗日戰爭和解放戰爭的程兵榮老人無比自豪地說。

建設社會主義新農村，道路建設是基礎。“要想富，先修路”成為潘集上下一致共識。黨委政府不斷加大力度建設道路，使農村公路里程數逐年遞增，質量也一年比一年好，這有效改善了群眾生產和生活條件，為鄉村振興打下基礎。“十三五”期間，潘集區巧借政策東風，以前所未有決心和狠勁致力道路建設，以“四好農村路”建設為重點，如火如荼開展國省干線建設、“扶貧道路”建設，形成了完善的農村公路網。

截至2010年底，全區各類公路1866公里。其中國道1條29.28公里（潘集至鳳臺），國省道5條130.407公里，縣道5條98.4公里，鄉道63條300.507公里，村道606條728.675公里，扶貧道路558公里，專用公路11條57.9公里。全區11個鄉鎮街道、166個村全部通水泥路。

道路通，百業興。一條條農村公路的建成，推動了脫貧攻堅取得全面勝利，推進了環境治理向好轉變，促進了經濟社會持續健康發展。

道路建設促進了脫貧攻堅全面勝利。修建扶貧道路102條67公里，助力產業扶貧、就業扶貧、金融扶貧和消費扶貧，使11個鄉鎮（街道）的34個貧困村出列、21個非貧困村受益，16665戶群眾脫貧致富有“路”可走。“黨和政府修路幫助俺實現脫貧，俺要在這條道路上一直走下去，向小康目標努力奮進！”泥河鎮李老漢的話，說出了廣大群眾的心聲。

道路建設促進了基礎設施大提升。農村公路作為公路網絡中的“毛細血管”,對外連接著國省干線,對內通往各鄉鎮、各行政村,直接服務于農業和農村經濟,對加快農村人流、物流、信息流、優化資源配置、促進思想觀念的更新和繁榮農村經濟起著至關重要的作用。一大批與之配套的水利、電力等基礎設施也同時建成，有效地改善了農村的生活環境。

道路建設促進了交通運輸大發展。截至目前，全區營業性公交車73輛1664客位，營業性運輸貨車2471輛32352噸位。省市際班線11條16臺車476座，其中中高檔客車比例90%。縣鄉農村客運班線13條62臺車1188座。客運日均發送旅客4.89萬人次，省市班車通達3個省（市）。全區各鄉鎮（街道）全部通客運班車，141個村（居）通農客運班車。

道路建設改善了城鄉面貌。城市道路檔次提升，塑造了嶄新文明形象，為文明城市創建打下堅實基礎；農村公路的不斷發展，改善了農民的生產生活條件，更新了思想觀念，縮小了城鄉距離，改變了農村面貌。環境整治中，全區各鄉鎮開展了村容村貌整治活動，著力凈化農村居住環境，各地村容村貌有了翻天覆地的變化。“農村城市一個樣，讓俺農民樂開花。”農民不再羨慕城市生活，對農村感情日益加深，自信增強。

道路建設促進了農村特色產業發展。發達的農村公路解決了農民“出行難”、“運輸難”的問題,帶動了一大批農村特色產業的發展。潘集酥瓜、高皇蘿卜、泥河大米、架河葡萄、蘆集圓子等農副產品享譽遐邇，遠銷外地，讓農民擺脫貧困、鼓起腰包。

道路建設開創社會事業新局面。大批農村公路的建成，有效地改善了農村的交通條件，偏遠鄉鎮，群眾告別了步行的歷史，電瓶車、摩托車、小汽車落戶農村，成了群眾出行主要交通工具；看病就醫想著條件好的大醫院，良好的道路交通為一些突發病人爭取了救治時間。農村道路建好后，有線電視進村了，互聯網進戶了，信息收集、發布及時了，進村拉運農產品的車輛更多了，村域經濟也更有活力了。

道路建設為農村工作聚攏了民心。農村公路通達通暢水平的不斷提高，使廣大農民群眾真正感受到了黨和國家的關心。農村公路建設凝聚了民心，順應了民意，拉近了政府與群眾的距離，同時也使農村的基層組織建設得到加強和鞏固。

打開潘集區“十四五”道路交通規劃圖，“東暢、南聯、西優、北通”交通發展格局躍然紙上。G36寧洛高速淮南連接線、S17合蚌高速淮南聯絡線，將結束潘集區沒有高速的歷史，使社會經濟發展步入快車道；S230淮河二橋及連接線、G345潘集區田集至姬莊子一級公路改建工程及其泥河至田集(孔李淮河大橋北延)等一系列新建工程，將推進公路建設高位發展；潘集區綜合交通換乘中心項目將使交通運輸事業全面提速升質。屆時，潘集人民將在新的道路上追逐夢想，讓千百年來渴望的福祉，在四通八達的公路上歡快暢行！(特約記者 柏松 通訊員 李坤秀)