整修“大動脈” 暢通“內(nèi)循環(huán)”
——十澗湖東路改擴建工程順利推進

我市十澗湖東路（俗稱北路）改擴建工程在市住房和城鄉(xiāng)建設局以及建發(fā)集團等多方努力下順利開工，目前該條道路多個段面已經(jīng)開挖。

十澗湖東路改擴建工程項目起于謝家集區(qū)十澗湖東路與洞山西路交叉口處，沿老路向東延伸進入田家庵區(qū)，終點接大化西側(cè)加油站，順接現(xiàn)狀瀝青路面，路線全長約6.673千米，造價估算為44493.40萬元。

原十澗湖東路為二級公路，路面寬為15米。由于該條道路年久失修，且原有設施沒有配套，造成該條道路景觀較差，通行能力逐年下降。此次新建十澗湖東路建設標準為四車道集散型一級公路（兼市政功能），一般路面寬為30米，設計時速60千米/小時，并將進行管線下地，增加排水等配套設施。

該項目于2024年11月開工，計劃至2025年11月完工，計劃工期12個月。據(jù)項目負責人介紹，本項目分三個平行施工段作業(yè)，第一段從（謝家集區(qū)十澗湖東路與洞山西路交叉口）到（謝家集區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園），第二段從（謝家集區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園）到（阜淮線立交橋下），第三段從（阜淮線立交橋下）到（大化西側(cè)加油站），其中第一段對原瀝青路面銑刨，對病害進行修復后，加鋪瀝青；第二段和第三段對原路行車道進行病害板塊修復后加鋪瀝青。

據(jù)施工人員介紹，該條道路地下現(xiàn)狀管線復雜，有燃氣管道、污水管道，且管線走向和埋深不明確，一定程度上也影響了工期、進度。為了克服困難，施工方投入了大量的人力物力開挖探坑，為提高開挖的安全性，同時采用人工輔助開挖，減少和避免機械對管線開挖探坑的傷害，項目部、業(yè)主積極和燃氣等管線單位溝通，要求派燃氣巡線員現(xiàn)場看守，協(xié)助施工；新建雨污水管道施工范圍內(nèi)，沿街兩邊有大量的架空電線和電線桿，嚴重影響了雨污水管道的施工，增加了施工難度，為克服困難，項目部采用槽鋼對沿街電線桿做了加固處理。

施工人員表示，雖然施工難度較大，項目部將積極和業(yè)主溝通，配合業(yè)主、區(qū)、鎮(zhèn)、村做好影響施工的建筑物清理工作，確保施工質(zhì)量與進度。

(記者 張鵬）